华为和宁德时代联手做换电，蔚来会受到多大影响？

芝能科技出品

10月19日，华为引望、宁德时代和时代电服宣布合作，将华为乾崑智驾与宁德时代巧克力换电网络打通，实现车辆自主找站、自动入库、99秒换电、自主驶离。

截至10月13日，蔚来建成4178座换电站、累计换电超1.27亿次；宁德时代巧克力换电截至9月29日建成2520座、覆盖200城，还计划扩到3万座，两家合计6698座换电站。

宁德时代与蔚来今年1月刚签了五年深化合作协议。华为加入之后，换电市场怎么变，特别是蔚来吸收吉利的换电资产以后，我们一起来探讨下。

01蔚来八年建成的网络，宁德时代正在向更多车企开放

2018年蔚来建设第一座换电站，到2026年10月已有4178座，其中超过1000座位于高速公路，覆盖全国主要交通干线。

比站点数量更重要的是使用规模。

今年国庆假期蔚来完成约119.22万次换电，10月5日单日18.37万次。把18.37万分摊到当时约4165座换电站，平均每站每天约44次，实际分布高度不均，部分高速站点日换电超过150次。

换电已经成为相当一部分蔚来、乐道、萤火虫用户的日常补能方式。

蔚来的优势除了站点，还有车辆、电池和换电设备之间长期积累的适配经验。

今年8月投用的第五代换电站兼容三个品牌，支持不同底盘和电池包尺寸，最大适配轴距3.5米。

其他品牌要复制这套网络，得先过三道关机械设备、电网接入、场地、备用电池和运维的资本开支；产品开发初期就确定电池可拆卸结构、底盘布置和碰撞安全；再加一支长期运营队伍。过去八年，这些投入就是换电的进入门槛。

从规模规划看，两家走的不是同一个量级的路。

蔚来4178座是八年自建的结果，宁德时代2520座用了更短时间，3万座规划是蔚来的七倍以上。如果巧克力网络真按规划铺开，站点密度不再是蔚来独占的资源，竞争会集中到单站效率和电池标准采用量上。

宁德时代的巧克力换电，走的是另一条路用标准化换门槛。

20号、25号等标准化换电电池块，统一电池接口、机械连接和换电设备，让多个品牌共用一套网络。

截至9月29日建成2520座站点、覆盖200城、近2万块新电池入网。

与蔚来围绕自有车型建网不同，宁德时代要让不同品牌的车共用标准化电池和换电设施。

这条路线的关键变量是站网利用率。

一座换电站每年分摊设备、场地和运营固定成本100万元每天换电20次，单次摊约137元；每天80次，降到约34元。这是说明利用率的假设计算，不含电费、电池折旧和资金成本。

能服务的车型越多，使用频率越高，单次换电承担的固定成本越低。

宁德时代有动力拉更多车企上同一套电池标准，蔚来则必须继续提高自有网络的使用效率。换电竞争从单一品牌的用户体验，延伸到整个站网能服务多少车。

02华为加入以后，宁德时代拿到了什么？

99秒自动换电最抓眼球，99秒的机械能力宁德时代此前就有。

华为提供的是车辆与换电网络的协同车端、站端、云端打通，车辆根据电池状态和出行需求判断何时补能，自动选站、进站、对位、换电、驶离。

自动换电要把三个系统连起来，三家的分工正好各占一段。

◎第一是整车控制系统车辆读取BMS的SOC、电池温度、健康状态，结合导航和预计电耗，判断要不要换电。

◎第二是站端控制系统换电站要知道车辆的电池规格、有没有对应可用电池、工位是否空闲，还要协调机械锁止、高压断电和电气连接检查，这段由时代电服的站端设备承担。

◎第三是低速车辆控制自动泊车只要停进车位，自动换电要求车进机械工位、与站内定位协作，把位置和姿态控制在设备允许范围内，这段由乾崑补齐。

宁德时代出电池标准和站网，时代电服出站端设备，华为出车端智能，链条上没有缺口。

华为带来的真正变量是它背后的汽车客户。

乾崑智驾已进入多个品牌，覆盖轿车、SUV、MPV和不同价格区间。

一家车企过去想做换电车型，要同时找电池供应商、换电设备企业、站网运营方；现在宁德时代出电池和站网，华为参与车辆智能控制与系统适配，开发工作多方分摊。

这对想做换电车型、又不准备自建全国站网的品牌，多了一个现成选项。

现在不少电动车采用电池底盘一体化设计，电池包参与整车结构，与侧碰、底碰和扭转刚度绑在一起。

改成标准化可拆卸电池，要重新安排机械连接、底盘防护、高压接口和热管理，重新验证整车碰撞。

华为的汽车客户最终有多少加入，取决于各家是否愿意在下一代平台里采用换电电池。

小结

华为加入宁德时代换电网络，蔚来面对的竞争压力是真实的宁德时代有动力电池产业链和标准化产品能力，华为有覆盖多品牌的智能汽车方案，双方合作会加快其他车企推出换电车型的速度。

但蔚来和宁德时代本身是合作关系。2025年3月双方宣布换电战略合作，提出双网并行、换电标准统一、电池资产管理协同，2026年1月又签五年深化协议，推进换电适配、标准制定和网络资源共享。华为与宁德时代合作之后，蔚来既多了竞争者，也可能受益于整个换电市场变大。

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