10GWh钠电池项目落户武汉江夏

据长江日报，10月14日，中科海钠（武汉）科技有限责任公司（以下简称“中科海钠”）与武汉市江夏区，签约建设10GWh钠离子电池生产线项目，其中一期规划建设3GWh钠离子电池电芯产线，为当前全球最大钠离子电芯产线。

中科海钠总经理李树军介绍，项目计划明年初启动建设，年内实现投产。

资料显示，中科海钠成立于2017年，依托中国科学院物理研究所的科研基础，核心团队由陈立泉院士和胡勇胜研究员牵头，拥有百余项钠离子电池核心专利（含多项PCT国际专利），具备完全自主知识产权，已实现从正极、负极、电解液等关键材料到电芯、系统集成的完整技术布局，是国内少数掌握钠离子电池全产业链闭环技术的企业。

今年3月底，由陈立泉院士和胡勇胜研究员创立的中科海钠总部，武汉汤逊湖钠离子电池研究院正式落户江夏，研究院专注于钠离子电池的技术创新和产业化推进，企业重点面向储能、商用车、启动/启停三大场景完成电芯到电池包的研发、集成制造，形成研究院+总部+生产基地三位一体布局。

9月29日，中科海钠从北京市迁入武汉市，并完成公司名称变更，由北京中科海钠科技有限责任公司更名为中科海钠（武汉）科技有限责任公司。

本次10GWh钠离子电池生产线项目签约，正是中科海钠完成在汉系列前期布局后，推动钠离子电池产业化落地的关键一步，助力武汉打造国内钠离子电池产业化发展高地，为我国新型储能产业发展和动力电池产业多元化布局提供有力支撑。

在技术路线上，中科海钠覆盖层状氧化物与聚阴离子体系，量产产品能量密度最高已达165Wh/kg，已经具备商业化落地条件，形成了多元场景应用矩阵。

在产品布局上，今年3月31日，中科海钠在江夏举办的“中科海钠2026钠电产业生态大会”上再度发布钠电产品矩阵，涵盖启动、储能和动力三大领域。

具体来看，启动电池MP10标称容量10Ah，具备优异的低温高倍率放电性能，循环寿命超10000次，可实现车电同寿，真正做到终生免维护更换。目前已稳定销售三年多，具备成熟市场基础，有望实现对传统铅酸电池的规模化替代。

储能电池NE170/HE240标称容量分别为170Ah/240Ah，已成功应用于规模储能、锂钠混合构网型储能和配网型储能电站。根

MP200动力电池标称容量200Ah，能量密度达165Wh/kg，快充20-25分钟，支持-40℃~60℃宽温域，主要面向商用车市场。根据中科海钠测试数据，??在电池能耗方面，钠电池单公里能耗平均较锂电池低15%，叠加钠电更好的放电深度，典型场景下同等电池能量，续航可增加20%左右。同时由于钠离子电池回馈功率更大，路况越复杂其续航优势越明显。

在产能布局上，除上述新签的武汉项目外，中科海钠在全国已形成多基地协同的产能布局，2026年总产能预计将显著提升至3GWh以上，中长期规划产能达20GWh级。其中，山西太原基地已建设全球首条千吨级正负极材料生产线，并已升级为万吨级，目前已投产；安徽阜阳基地已建设全球首条GWh级钠电池生产线，2026年产能预计提升至3GWh；湖南长沙基地于2025年3月签约，总投资约50亿元，将整合成立湖南省钠离子电池产业技术研究院，并建设10GWh钠电池生产基地（方形、圆柱、刀片电池），分别用于储能领域、商用车动力电池、乘用车动力电池、启动电池等领域。

在客户合作上，中科海钠已构建起覆盖央国企、车企、产业链上下游的广泛合作网络。储能端客户包括广西电网、湖北大唐、三峡能源、中国大唐、中广核集团、中国华能集团等；商用车端客户包括金龙重汽、一汽解放、同力重工（全球首台钠电纯电矿卡已正式交付投运）、程力集团东风商用车等；启动电池客户包括厦门拓宝、光年引擎等。

在产业链合作上，中科海钠已与珠海赛纬、蓝固新能源等上游企业建立深度合作，公司的正负极材料将与两家公司的电解液和固态电解质深度集成，分别打造液态钠离子电池和固态钠离子电池化学体系平台，共建稳定高效的钠离子电池核心材料体系。