看到比亚迪公布的2021年度报告，各位比亚迪小股东们慌了，吃瓜群众愣了。
过去一年新能源汽车销量涨幅超200％的比亚迪，营收和利润数据却明显不及预期。吃瓜群众可能会因此觉得，销量大爆发的比亚迪只是“外强中干”。
但是纵观比亚迪2021年在产品阵容、核心技术等方面的布局，你就会发现，比亚迪下的一盘大棋才刚刚开始。
01 增收不增利，销量冠军失去光环？
数据显示，2021年，公司实现营业收入2161．42亿元，同比增长38．02％，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1124．89亿元，占比52．04％，同比增长33．93％；实现归属于上市公司股东的净利润30．45亿元，同比下降28．08％。
此前市场对比亚的预期是营收2200 亿元，实现归母净利润 41亿元。实际公布数字让很多人觉得，如今的比亚迪陷入了增收不增利的局面。
其中主要子公司比亚迪电子净利润达到7．79亿元，汽车和汽车相关产品的比亚迪汽车工业有限公司以及比亚迪汽车有限公司净利润合计达到25．48亿元。而毛利率方面，2021 年公司汽车业务毛利率为 17．39％，同比下滑7．81％，为近十年最差毛利率，而电子器件制造业务毛利率为7．57％，同比下滑3．62％。
但是众所周知，在新能源汽车爆发的2021年里，比亚迪是当中毋庸置疑的销量冠军。
2021年，比亚迪汽车总销量达到72万辆，同比增长82．8％，对应营收增长为33．93％；其中新能源汽车销量突破60万台，同比增长218．3％。此外，2021年，比亚迪新能源汽车市场占有率达到17．1％。而从其654．67亿元净经营现金流也可以看出，公司产品供不应求，产业链地位较高。
可是为什么在新能源汽车市场当仁不让的冠军在实际利润上却失去了光环？
大事君认为，这是当前势不可挡的比亚迪快速抢占市场的代价，也是经过比亚迪权衡的代价。
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