蜂巢能源如何从短刀电池突围到全球市场？

芝能科技出品

在2025全球合作伙伴峰会上，蜂巢能源系统性披露了其未来战略与经营优化方向，面对锂电行业内卷与新能源车市增速放缓的双重压力，公司在产品结构、制造成本、市场拓展与技术路线等方面进行了一系列调整。

从成本控制到短刀电池、固态技术和储能布局的细化演进，蜂巢能源试图通过差异化竞争和全球化布局实现收入增长与亏损反转。

在新一轮行业洗牌期到来之际，如何在产业震荡中主动求变，蜂巢还是给出了自己的解法，蜂巢能源提供了一个观察电池企业应对周期波动与结构转型的现实样本。

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从成本困局到系统优化

锂电行业的最大问题并不是销售额不够高，而是如何赚钱的问题。

蜂巢能源提出将在2026年实现盈利，根本原因在于制造体系的调整和资产结构的优化，多条产线长期存在开工率不足、频繁复工等问题，导致单位制造成本居高不下。

蜂巢在新产线设计上推动了14%的成本下降，并配合制程费用降低与产能折旧优化，在不增加资本投入的前提下寻求盈亏平衡。

制造体系的变化也体现在产品交付层面。蜂巢能源的短刀电池交付量正在快速攀升，截至2025年上半年交付已达60万套，全年预计超过百万套，占据公司总交付比重的显著提升。

以短刀电池为例，在快充性能与结构集成方面的提升，既是工艺成熟的体现，也对良率提出了更高要求。蜂巢能源通过将一次良率提升至90%以上，并降低呆滞库存62%，实现了部分制造体系的健康循环。

要找到运营的核心，需要强化管理，蜂巢强化了订单精准率管理，从70%提升至90%，制造成本同比下降48%。这一系列改善指标为其2025年计划交付47GWh电池产品、同比增长78%提供了支撑基础。

从成本结构优化到供应链稳定性提升，这一轮调整更多体现为企业内部运营机制的再平衡，而不仅仅是外部市场扩张的结果。

蜂巢能源的盈利预期基于制造成本下降、产能利用率提升和产线设计优化等基础工程调整，而非依赖高价产品带来的短期溢利。这种从系统结构出发的调整为2026年实现盈亏反转打下了更可持续的基础。

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多元技术并进下的战略抉择

锚定场景，重构产品路径

面对技术演进与市场周期交错的挑战，蜂巢能源正从以“全线跟随”为主的策略，转向基于典型场景打造具备成本—性能均衡优势的产品组合。

在动力领域，其将纯电（EV）、增程（PHEV）、油电混动（HEV）并行推进。

◎其中纯电以短刀电池为主打，主打高倍率快充与长寿命，2025年预计交付29万套；

◎增混则基于VDA规格电池架构，同时推出80kWh高容量电池用于插混车型；

◎HEV采用软包半固态方案，适应车辆布局约束与高能量密度的双重需求。

这种产品策略的背后，是蜂巢能源对技术门槛与市场匹配性的判断。

三元电池尽管面临成本压力，但在增程与插混车型中仍具结构优势，而铁锂因竞争激烈，主要作为标准化成本型产品存在。

蜂巢能源当前三元电池占比达34%，高于中创新航与宁德时代的30%左右，是其区分市场路线的体现。

储能业务则更强调系统安全与集成效率。

蜂巢能源提出“火—电分离”、双层冷却与短刀CTR结构等结构改良方案，目标是在热管理、安全性和能量密度三方面构建差异化优势。

预计2025年储能出货量达4.7GWh，其中出口占比超过50%。其储能产品目前已在欧洲、中东、亚太等区域完成超200个项目落地。

新兴市场方面，公司首次系统披露低空飞行器与人形机器人领域的布局。

其采用的是高能量密度固态电池，并已获得央企eVOLT项目定点。尽管该类市场体量仍小，但从中长期看，其电池需求增长预测远超传统汽车动力电池。蜂巢能源预计，2030年该类应用场景电池需求将达到90GWh。

蜂巢能源的产品战略核心在于场景匹配纯电主打快充与结构轻量化，增混强调高能与集成，HEV依赖高压软包，储能侧布局以系统安全为先导。

差异化路线更多依赖于在制造结构、集成设计和热管理技术上的综合表现，而非单一电芯技术领先。

小结

蜂巢能源在本轮峰会中明确了从制造成本到技术产品再到市场策略的系统性调整逻辑，在动力市场竞争白热化、电池技术更迭加速的大背景下，以“制造优化+产品分层+全球拓展”为核心的组合拳，试图构建出自身在卷中有序的生存路径。降本和精细化运营，是最核心的策略！

原文标题:蜂巢能源如何从短刀电池突围到全球市场？