说到燃油车的未来，应该许多人想到的都是淘汰两个字，因为随着环境污染以及越来越严格的碳排放法规降临，已经有越来越多的造车新势力出现在市面上，许多传统车企也开始慢慢朝着电动车转型，有快的也有慢的，这在汽车行业内似乎已经变成了水到渠成的事情；不仅是车企，连汽车供应链似乎也默认了这种趋势。
5月24日，宁德时代首席制造官倪军在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上表示，从目前全球新能源发展状态来看，到2030年，或者最迟到2035年，市面上将不会再有燃油车。倪军还表示，这个趋势现在已经发生并且很明显了，今年一季度，在中国市场中，新能源汽车的渗透率已经达到了20％。
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据数据显示，今年一季度国内狭义乘用车市场累计零售销量为491．5万辆，或许是由于疫情的影响，与去年同期相比减少了4．5％，虽然整体是下降状态，但新能源汽车市场却是猛增状态，一季度国内新能源车销量为107．0万辆，与去年同期相比增长了146．6％；反观燃油车，虽然在总销量中占比很大，销量为384．5万辆，但却同比下降18．4％。
倪军所说的就是这种燃油车下滑，而新能源车增长的趋势，燃油车时代正在过去，新能源时代正在崛起。
对于倪军的这个说法，网友们也是持不同的看法，有的认为停售燃油车很正常，而有的则认为他的说法太绝对，电动车是不可能完全取代燃油车的。
不管支持还是不支持这个说法，其实新能源汽车正在逐步代替燃油车这的确是不争的事实，稍微细心一点的朋友就可以发现，这两年身边的新能源车越来越多，大街上随处可见的绿牌，都可以证明。
目前各个国家、各个车企也都基本制定了停售燃油车的时间，例如长安宣布2025年全面停售燃油车；福特宣布到2030年实现全电动；而丰田计划到2030年在指定国家内实现100％纯电动……
目前最直观的就是国内的车企比亚迪，已经在今年4月初宣布停止燃油汽车整车生产，日后都会专注于插电式、纯电动车的汽车业务，比亚迪也是全球首家宣布停产燃油车的车企。
时代在发展，人类在进步。虽然仍有一部分燃油车的忠实粉丝不甘心燃油车可能真的会消失的结局，但这一切都是时代发展的结果，虽然现在有些新能源车可能确实不及燃油车，但未来未必赶不上。虽然现在新能源车的发展前景一片光明，但也不一定是永恒的，但在更久之后，说不定还会有更新更环保的技术取代新能源，没有最好，只有更好，一种取代另一种这只不过是时间问题，早与晚罢了。
原文标题 : 宁德时代：燃油车最晚2035年停售！利益方的话能信几分？
