2023年01月31日关于除了产品力等维度，新能源企业也需要比拼组织效率的最新消息：在近期，可以看到一些新能源产业的主流企业都在开始强调公司组织架构需要调整和变革，开始强调公司组织运营效率对公司发展的重要性。蔚来汽车。蔚来汽车李斌在2022年年底公司8周年纪念活动

2023年01月18日关于兑现投资者预期，宁德时代全年大赚300亿人民币！的最新消息：导语：单季度净利超过百亿，全年大赚300亿人民币，宁德时代一定程度上已经实现了投资者对其最初的业绩预期。李平 ｜作者 砺石商业评论 ｜ 出品1原材料降价，单季度盈利过百亿“天下苦宁

2023年01月17日关于宁德时代利润创纪录，不小心暴露了新能源车的涨价是忽悠？的最新消息：作为上游供应商的消费者，面对新能源车市的高速发展，车企们“说不”的底气显然是不多。2023年新能源车的涨价，比去年要来的早一些。从新势力到传统车企，很多都“迫不及待”的在元旦当天就

2023年01月17日关于盼来4680电芯稳定量产，但对特斯拉还远远不够的最新消息：作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别 致毕竟，马斯克的所有的野心和宏图，都必须立于动力电池这块基石之上。特斯拉旗首座超级工厂，位于美国加州的弗里蒙特工厂，不久前正迎来其自诞生起的又

2023年01月16日关于2022年十大靠谱新能源公司盘点的最新消息：《投资者网》葛凡梅2022年资本市场跌宕起伏，但也不乏靠谱的上市公司。市场动荡之年，新能源行业获政策持续加码跑出“加速度”，靠谱的新能源公司表现尤为璀璨夺目。比亚迪（002594．

2023年01月14日关于2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%的最新消息：根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年12月我国动力电池产量共计52．5GWh，同比增长65．9％，环比下降15．8％；装车量36．1GWh，同比增长37．9％，

2023年01月13日关于宁德时代率先自研，大厂云难进锂电间，为何良心甲方挤满工业赛道？的最新消息：｜ G U I D E ｜· 所向披靡大厂云，为何在锂电数智化产线中缺乏话语权· “云”如何隐匿产线背后，承担基建功能· 独家访谈：为什么良心甲方挤满锂电上云的赛

2023年01月13日关于宁德时代“交卷”，净利润最高315亿，天下真苦宁王久矣？的最新消息：任泽平一篇“天下苦宁王久矣”，让宁德时代成为了市场的众矢之的。任泽平认为，最近几年宁德时代以自己市场龙头的地位四处开战，打压竞争对手，打压车企，挤压了汽车行业的利润。众所周知，全球

2023年01月11日关于账上仅有723万！高乐股份20亿玩跨界，钱从哪儿来？的最新消息：近日，主营业务为玩具制造的高乐股份公告称，拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目，投资总额约为20亿元，资金来源为自有或自筹资金。有意思的是，截止2022年三季度末

2023年01月11日关于王传福和曾毓群的“新能源二人转”的最新消息：本文系深潜atom第600篇原创作品步入2023年，汽车行业最明显的变化，就是新能源补贴将彻底退出历史舞台，如果后续再取消免费购置税政策，中国市场销售的新能源汽车将与燃油车展开正面

2023年01月11日关于背靠“青山”的瑞浦兰钧：三年半累亏超16亿，毛利率过山车不佳的最新消息：《港湾商业观察》王心怡新能源的风已吹了很长一段时间了，在各大新能源车企递表后，接踵而至的是一家家动力电池供应商。12月14日，瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）向港交

2023年01月11日关于任泽平“炮轰”宁德时代！的最新消息：1月9日，著名经济学家任泽平在自己的社交媒体上发表了一篇文章，称“天下苦宁王久矣。”最近几年，宁德时代以市场龙头的地位四处开战，打压了竞争对手，打压了车企，挤压了汽车行业的利润，这

2023年01月11日关于拿下大单，华友钴业“稳”了？的最新消息：近日，华友钴业再度“牵手”韩国新能源巨头浦项化学，拟向其及双方的合资公司供应三元前驱体，三年供应量达到17．5万吨。此前该公司还与特斯拉、容百科技及当升科技等多家企业均保持了良好的

2023年01月11日关于电池巨头战斗再起，宁德时代被起诉的最新消息：撰文｜大蔚编辑｜凯旋12月29日有消息称，中创新航已经正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。中创新航有关人士表示，上述消息属实，详情目前不便

2023年01月11日关于动力电池：“反客为主”的2022的最新消息：作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致电池产业格局还会有更多的变数，我们需要的，仅仅是“于无声处听惊雷”而已。对于动力电池来说，2022年是荣耀、反客为主的一年。荣耀到广汽集团董