411.5GWh！亿纬锂能2026年1-9月订单大爆发

今年以来，亿纬锂能订单势头强劲，储能、动力、钠电等全场景全面爆发，订单拿到手软。

根据公开披露的规模，维科网锂电对1-9月亿纬锂能签约的订单进行了统计，合计订单规模达411.5GWh，具体如下

不难看出，储能订单从年初到9月持续爆发，是亿纬锂能2026年订单爆发的主力，且客户层级持续提升。

其中，588Ah/628Ah大电芯是拿单利器，仅Fluence一笔框架协议就达206GWh，标志着亿纬锂能已进入全球头部储能客户的供应链。但要注意的是，Fluence的协议是2027—2031年的框架，仅2027年承诺16GWh，其余190GWh是预留容量，SNEC、ESIE、欧洲展会的几十GWh也多为框架协议，这类订单要以后续正式采购订单为准。

根据东吴证券口径，与Fluence的订单，亿纬锂能主要交付Pack、覆盖不同电芯型号，前期以国内产能为主，2028年马来西亚产能释放后同步供货，终端覆盖美国及全球项目。

目前亿纬锂能储能订单充足，在手订单已超过现有产能。同时，公司预计明年储能出货量将大幅增长，增速主要取决于产能释放节奏。

动力端则是商用车和高端场景双双突破。9月14日-20日，在汉诺威商用车展上，亿纬锂能开源电池4.0首次在欧洲亮相，与BMZ、Janus Electric、Morris Commercial、Sunswap、WEG等多家企业签署战略合作协议，累计签约超30GWh，实现欧洲市场突破，商用车领域的优势进一步夯实。

目前，亿纬锂能已实现国内重卡 TOP10 客户全覆盖，商用车占动力电池出货接近一半，增速高于行业平均水平。公司在手订单显示，2027年商用车电池需求预计同比增长超过50%。

此外，近期上市的宝马新世代 iX3 中国版的动力电池由亿纬锂能拿下核心份额，50L版本独供、40L版本主供，全部采用46系列大圆柱电池，标志着亿纬锂能切入高端乘用车供应链。

除宝马iX3外，亿纬锂能46大圆柱电池已量产搭载于宝马i3、i7，以及一汽红旗、奔腾等车型。

供应方面，荆门工厂上半年已实现量产交付，欧洲宝马大圆柱电池交付顺利。亿纬锂能预计2027年大圆柱电池需求预计翻倍增长，产线将保持满产满销，公司会重点推进沈阳、合肥、匈牙利等新产能的建设和达产工作。

东吴证券预测，亿纬锂能大圆柱电池2026年出货为10-15GWh，2027年将超过20GWh。

钠电端正处于积极培育阶段。9月，亿纬锂能与中城能源签署合作协议，双方将围绕储能设备、钠离子电池应用、极寒超充技术等达成战略合作，包括万次长循环钠电储能柜标杆合作及极寒钠电4C超充独家合作。此外，荆门钠离子储能系统已成功并网验证，惠州钠电总部基地顺利开工，预计2026年底实现钠电产品批量交付，正式迈入规模化商用阶段。

今年6月，亿纬锂能已启动钠离子电池正极材料（NFPP）、硬碳负极材料及电解液采购招标，合计约550吨。按照规划，其计划于2027年建成2GWh钠离子电池产能。

订单的持续爆发，推动亿纬锂能经营业绩实现大幅增长。2026上半年，公司经实现营业总收入456.91亿元，同比增长62.20%；归母净利润33.01亿元，同比增长105.66%；扣非净利润24.51亿元，同比增长111.89%。

出货量方面，上半年实现动力电池出货35.76GWh，同比增长66.47%；储能电池出货 44.46GWh，同比增长54.88%。

随着后续订单的交付落地，亿纬锂能的业绩将进一步增长，盈利质量也将持续优化。目前亿纬锂能已完成对2027年需求的第一轮摸排，根据各产品线汇总信息看，2027年需求较2026年预计增长超过50%。

亿纬锂能表示，公司当前首要任务是确保新规划产能按期建成投产，以匹配需求的快速增长。

今年以来，亿纬锂能加快推进产能建设，尤其是在3~4月，一连公告了四个扩产项目，合计230GWh，全部以大铁锂电芯为蓝本向上兼容设计。其中两个项目预计于2027年二季度初具备交付能力，另外两个项目将于2028 年具备交付能力。

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