据报道，LG能源2月2日宣布，该公司已经与电池制造和销售公司FEPS签订供货协议，将自2024年起为该公司供应19GWh的电池。
据悉，FEPS接收LG能源的电池后将重新组装成包，销售给北美电动公用汽车和电动卡车公司。
维科网锂电注意到，LG新能源目前正在不断推进海外扩张，该公司已相继与通用、Stellantis、本田等车企成立合资公司，并设立工厂。
LG新能源2022年的产能为200GWh，预计到2025年将达到540GWh。该公司计划在欧洲增加20GWh的产能，在亚洲增加40GWh的产能。
LG新能源将其一半的产能将被销往北美地区。有数据显示，预计到2025年，美国市场电动汽车电池的年需求量将从64GWh增加到453GWh。
LG新能源的主要客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车等车企。截至去年底，该公司的在手订单达385万亿韩元（约合2.1万亿元人民币）。
1月27日，LG新能源官网披露，公司去年营业收入共25.6万亿韩元（约合1409亿元人民币），同比增长逾四成；利润为1.2万亿韩元（约合66亿元人民币），同比上涨近58%，均创历史新高。
LG新能源首席财务官李昌实称，公司业绩增长主要由于电动汽车和电网储能系统需求增加、产品平均售价提升以及具有价格竞争力的金属采购规模扩大等因素。
此外，根据韩国研究机构SNE Research的统计，2022年1-11月，LG新能源全球动力电池装车量为54.8 GWh，市占率达12.3%，位居全球第三，仅次于宁德时代（300750.SZ）和比亚迪（002594.SZ）。
