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新能源偏科,“蔚小理”冲破魏建军的“长城”?

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-01-21 12:03:03   浏览次数:58


结语

魏建军和李想一样,是一个时常思考并及时进行反思的人。

在长城保定总部楼下,有一块“前车之鉴”石碑,碑上刻下便是四条长城汽车曾犯下的错误。

2020年时至魏建军造车三十年,从改装厂到头部自主品牌,长城是值得骄傲的,但当他出现在同年的短片《长城汽车挺得过明年吗?》中却一反“常识”,用反思代替庆祝,欲激起长城上下的危机感。片中他说道:

“如果,我们认为自己成功了,每一个成功的过去都可能把未来绊住;如果,我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的一定是我们;如果,我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。”

据一位与长城汽车长期接触的业内人士向光子星球表示,长城上下都很“狼性”,跟他们对接所有人的目标和战略全是统一的。

现阶段长城的目标是什么?到2025年,全球销量400万辆,新能源汽车占比80%,营业收入超6000亿元。目前长城的销量是多少,128万辆,新能源占比近10.7%。而我们也尚未看到魏建军在短片中提到的颠覆性的变化。

长城挺得过明年吗?答案显而易见,挺得过,问题是能挺得过下一个时代吗?

     原文标题:蔚小理冲破魏建军的“长城”?

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