02．持续重塑品牌
通过输出产品技术实力和经销商优化，北京现代迎来最大的收获——品牌力提升。 可以从几个方面来看。其一，北京现代聚焦发展的第七代伊兰特、第五代途胜L、ix35和库斯途等4款核心产品，在技术、配置等方面属于行业中上水平，与同级别车型相比，有很多优势，提高了品牌的口碑。 其二，新车型在终端的整体价格稳定了。这意味着，不仅能提升盈利性，还改变了消费者对产品的认知。如此坚持下去，北京现代就能真正摘除“性价比”的旧标签。
以此为目标，北京现代针对经销商推行差异化商务政策。通过一省一策、一城一策，甚至是一店一策，比如实施九省联动市场策略，用差异化的补贴和政策，将终端价格稳定住。 2021年，北京现代在营销方面的整体思路是，聚焦年轻化、互动化、体验化、场景化的数字化营销体验。“耕耘品牌是一个长期的过程，无论是顺境还是逆境，必须都有固定的投入。”杜君保说。 产品上，针对第七代伊兰特年轻化、运动化的特色，推出弯道打卡等试驾体验。针对库斯途家用MPV定位，推出面向亲子家庭的魔法帐篷体验营、改装车项目。针对第五代途胜L空间、性能、智能等特点，与户外综艺《追星星的人》，与热门节目《侣行》进行合作等。
在终端，北京现代初步锁定12个城市，持续建设品牌体验店。通过和当地的经销商合作，将店面升级，或由经销商选址以双方投入的形式建设。 此外，北京现代加快数字化运营转型，包括蓝缤会员APP运作、数字化线上交易、经销商数字化展厅改造等，通过互动化、体验式的营销创新，提升服务体验，实现销售转化。
目前，北京现代蓝缤固定会员已有240万人，2022年的目标是达到380万。 注重服务，这一理念贯穿了整个2021年。根据中国质量协会2021年汽车用户满意度评测，北京现代第8次蝉联“售后服务满意度第一名”。
去年底，为进一步方便用户办理新车注册登记手续，北京现代和北京市交管局合作，在杨镇工厂率先推出“出厂即查验”新举措。在杨镇工厂生产、销往北京地区的北京现代品牌新车，在工厂就能直接查验，为用户免除了来回跑车管所验新车的过程。 杨镇工厂是北京现代生产车型最多、产能最大的一个工厂。
交管部门选择该工厂作为全国第一个试点，也是对北京现代产品质量的认可。因为，要建立这项机制的前提是，工厂内的检测线能覆盖机动车检测场所有需要检测的功能。
这一举措将为北京现代探索直销模式奠定基础。过去，无论是直销模式还是工厂直营，新车车主都需要跑车管所办理查验这道流程。现在，通过“出场即查验”这项举措，打通了这个流程，为用户提供更多便利，更为省心。 据杜君保介绍，“等到开展线上直销以后，北京现代的新车可以带着牌照，直接送到用户家里。
目前，已经和北京、河北、重庆的公安交管部门达成共识，北京已经开始实施”。 去年12月，北京现代成立新能源TFT事业部，该部门主要做两件事：一是新能源整体战略推广，二是运行线上直销。杜君保透露，去年，北京现代在工厂开展直销试运营，在没有任何广宣的情况下，直销新车近700辆。 未来，直营或将成为北京现代的营销模式之一，尤其是新能源车型。
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