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制衡锂电、对攻铅酸,钠电池的果子就要熟了

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-03-15 10:00:06   浏览次数:105
核心提示:2023年03月15日关于制衡锂电、对攻铅酸,钠电池的果子就要熟了的最新消息:作者:文雨,编辑:小市妹2019年,美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰等三人被授予诺贝尔化学奖,瑞典皇家科学院给出了充满温情的


作者:文雨,编辑:小市妹

2019年,美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰等三人被授予诺贝尔化学奖,瑞典皇家科学院给出了充满温情的获奖理由:他们创造了一个可充电的世界。

但作为“锂电池之父”的古迪纳夫,随后却发表了一个不那么温情的言论:“锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争的导火索。”

尽管在当时被置若罔闻,但如今来看,这一观点绝非杞人忧天。

【能源安全仍任重道远】

中国的石油70%靠进口,燃油车时代,能源面临卡脖子风险,切换到电动车时代,就可以高枕无忧了吗?

答案是否定的。

中国生产了全球60%以上的锂电池,但80%的锂资源供应依赖进口,是全球锂资源第一大进口国。

锂资源储量方面,南美“锂三角”(玻利维亚、阿根廷、智利)是全球锂资源储量最丰富的三个国家。2020年,三家合计占全球锂资源储量的58%,相比之下,中国的锂资源储量仅为6%。

▲数据来源:USGS

换言之,中国希望在新能源车产业达到的目标,与自身的资源禀赋条件高度不匹配。基于当前锂资源集中垄断的情况,不排除未来锂资源市场受到国际政治因素的影响,进而带来供应的不确定性风险。

特别是,作为锂资源主要聚焦地的南美洲,政局历来就不是很稳定。

2019年,玻利维亚前任总统莫拉莱斯在重压之下被迫下台,后来他多次在公开场合表示,美国垂涎玻利维亚庞大而丰厚的锂资源,但他选择了与俄罗斯合作开发,因此被赶了下来。谁能保证类似的事情不会再发生?

再者,自2020年以来,锂价一路飙升,碳酸锂价格从4万元/吨最高涨到了超50万元/吨。这部分成本必然要有人承担,要么产业吃进去,要么转嫁给消费者。

2022年以前,中游电池厂拿自己的钱为整个行业扛下了伤害,为此,相当一部分企业的盈利受到冲击。2022年之后,价格向下游传递,电动车经历了一轮涨价,而这直接影响到了新能源汽车的普及速度。

天下苦锂久矣!

过去这两年,表面上看中国新能源车产业搞的风生水起、热闹非凡,但实际上真正在背后闷声发大财的是南美和澳大利亚的矿业寡头们。

2022年三季度,智利SQM的营收同比增长347%至29.58亿美元,净利润大涨近十倍至11亿美元,净利率高达35%以上。对比之下,国内锂电池公司净利率的最高水平也不过10%左右。

不管是从能源安全出发,还是考虑经济效益,中国都需要在锂电之外另辟一条新的技术路线。这条新的路线,就是钠离子电池

 

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