从两个层面简要解读“家在中国”：
第一，从宝马品牌战略的层面看：
“家在中国”意味着：宝马将把企业战略与中国发展目标保持协同。将贯彻“中国优先”策略，加快在中国的电动化步伐；同时，宝马将加入中国创新大潮，携手中国伙伴推动包括研发、生产、车辆智能化和数字化团队等所有相关领域的数字化创新；此外，宝马将坚定支持中国经济、社会和环境的可持续发展。通过对“家在中国”的种种阐述，宝马传递出的声音，既是自信，又是承诺，并将以此来始终保持与中国经济和社会同频共进、协同发展、共创共赢。
第二，从中国汽车市场与汽车产业发展的层面看：
宝马“家在中国”的表白，不仅折射出中国汽车市场巨大的价值，更体现出中国汽车产业引领全球汽车发展已然势不可挡。起步落后于发达国家的中国汽车产业，通过40多年的对外开放与对内放开并重发展，已驶入生产消费相互促进、增长加速的大道。在新一轮技术革命的浪潮之下，中国汽车产业迎来了厚积薄发的时刻。特别是在新能源和智能网联的新赛道上，在国家政策和市场需求双重驱动下，中国汽车产业正在抓住前所未有的发展机遇，迈向高质量发展的新阶段，正在成为具有引领作用的大国市场。中国汽车产业在疫情之下体现出的强大韧性更是令世界瞩目。中国汽车市场已经连续12年位居全球市场首位，正在从汽车大国向汽车强国迈进。
2021年即将收官，中国汽车市场自2018年走入下行轨道，连续三年负增长之后，2021年将回归正增长，市场增速有望超过3％。新能源汽车已经在2021年11个月之后突破300万辆大关，进入到市场化爆发式增长的快车道。根据中汽协最新发布的预测，2022年增速将有望继续走高，预计超过5％，而新能源汽车乘用车销量将有望突破500万辆，增速接近50％。2025年，预计中国汽车市场达到年销售3000万辆的规模。车市发展长期稳定向好，已成共识。
正因如此，在汽车产业发展的新阶段和新格局下，所有的国际汽车品牌，都把对中国市场和用户的重视提到了前所未有的高度，都制定了中国发展战略。而宝马的“家在中国”战略，只是把“与中国同行”这一态度表达得更为充分、行动落地更加到位的那一个。
今年前三季度，宝马在中国市场共交付了近67万辆BMW及MINI汽车，同比增长19．6％；截至11月底，交付新能源车42081辆，同比增长65％。2021年将有望再创下宝马在中国年销量的历史新高，保持中国豪华车市场销冠地位，应无太大悬念。
据悉，2022年，宝马将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，将在中国推出5款纯电动新车，呈现包括创新BMW iX、创新BMW i4、纯电动BMW 3系长轴距以及一款纯电动豪华轿车。以旗舰车型和纯电动领衔产品大年，新的一年宝马将在中国推出26款新产品。并将推出BMW i品牌专属体验店，首批两家率先在北京和深圳亮相。“家在中国”战略开始全面落地。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。以宝马为代表的老牌传统豪华车企在新赛道上将跑出怎样的速度，“家在中国”的宝马将演绎怎样的新故事，让我们一起期待。
