2022年01月24日关于投资超过10亿用于动力电池研发，长城汽车“谋动”新能源赛道的最新消息：（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）汽车工业经过百余年的发展，如今来到了一个新的历史时点。新变化、新挑战，汽车制造正走向一个全新的历史纪元。在全球减碳、谋求碳中和的大背景下，
2022年01月24日关于比亚迪或2024年成为中国销量第一的自主品牌的最新消息：日前，比亚迪发布了2021年的销量：73．00万辆。这是比亚迪有史以来创造的最好销量纪录。就在上一年，比亚迪年销量才只有42．69万辆，并且连续第三年下跌。而友商吉利汽车、长城汽车
2022年01月24日关于入局换电模式，宁德时代要统一新能源电池的标准？的最新消息：1月18日，作为全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代，在举行的发布会上官宣了全新换电品牌——EVOGO，翻译成中文就是乐行换电，这也就意味着宁德时代将正式进军“车电分离”的时代，这
2022年01月24日关于狂奔的比亚迪福祸相依，寄托“全村人的希望”的它，如何惊艳四方？的最新消息：有人说，比亚迪注定要做国内新能源汽车的领导者，但这份沉重，比亚迪或许并不愿意担负。年关将至，各路车企开始发布年度销量海报和营收数据，那些情理之中，意料之外的销量数据似乎不再变得那么
2022年01月24日关于车电分离模式将爆发？宁德时代的未来不是换电而是BaaS？的最新消息：在最近的新能源市场里，素有“宁王”之称的宁德时代可谓是势头正佳。过去的2021年里，宁德时代不仅占据动力电池出货量的一半有多，还多次把自己触手伸进一些造车新势力当中，行业影响力日益
2022年01月24日关于锂电原材料大幅上涨，比亚迪打响涨价“第一枪”，能否缓解动力电池企业的压力？的最新消息： 撰稿丨方倾燃 2022新年伊始，国内市场整车已经开始了“涨价行动”，这会不会缓解动力电池企业的压力？ 1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大
2022年01月24日关于华为强弩之末的光伏逆变器，与初生牛犊的储能电池的最新消息：＠科技新知 原创作者丨王思原 编辑丨伊页“我们现在账上还有几十亿现金存着，是安圣给我们的。”任正非回忆起那次寒冬时说道。2000年，急剧膨胀的互联网让电信业变得疯狂。“光通信狂人”
2022年01月21日关于锂电材料疯狂扩产！锂电池铜箔产线成了印钞机？的最新消息： 撰稿丨马斯克斯 近一年来，锂电行业有两方面非常明显的特征，一个是上游材料价格的“涨涨涨”，另一个就是电池企业产能的“扩扩扩”。 碳酸锂、氢氧化锂、电解液、磷酸铁锂、电解钴、
2022年01月21日关于比亚迪的DM-i，吉利的雷神，长安的蓝鲸，自主品牌混动车型将呈井喷式“爆发”！的最新消息：根据中汽协发布的2021年汽车销量数据，新能源车销量增长较快，同比增长113．9％，全年累计销量为352．1万辆。其中，纯电动乘用车累计销量273．4万辆，同比增长120．5％，插
2022年01月21日关于比亚迪：DM-i+刀片电池=热销？的最新消息：中国品牌的本土作战可以说并没有占到多少东道主的便宜，相反在口碑上中国汽车品牌往往遭受的压力还要更大。2021年的中国车市，中国品牌表现相当抢眼。如果说此前的中国品牌车型是三分天下有
2022年01月21日关于我国四氧化三锰生产技术成熟，电池级四氧化三锰仍具有发展空间的最新消息：我国四氧化三锰生产能力和产量位居全球首位，国内产能主要集中在湖南、安徽和贵州等地区。国内产能TOP5企业在占据全球产能的88％左右。四氧化三锰是一种氧化物，是一种重要的电子和新能源
2022年01月21日关于电池革命：固态电池量产还有多远？的最新消息：电池的发展已经走过快两百年的历史，如今锂离子电池是最为出众的二次储能电池。高工作电压、快速充放电特性、长循环寿命、无记忆效应等众多优点，让它成为当今数码产品及电动汽车大规模应用的第
2022年01月20日关于宁德时代换电方案瞄准80%纯电动汽车，车企会被套牢吗？的最新消息：2022年开年，新能源汽车换电市场迎来重磅选手，动力电池巨头宁德时代切入换电领域，发布换电品牌EVOGO并面向所有车企发布了组合换电整体解决方案，且方案适用于80％已上市及未来3年
2022年01月20日关于本田加入！三家国际车企与SES联合开发半固态锂金属电池的最新消息： 电池中国获悉，1月19日，SES Holdings Pte． Ltd．（下称“SES”）宣布与本田汽车有限公司（下称“本田”）签署一项锂金属电池联合开发协议，本田将成为继通用汽
2022年01月20日关于AI芯天下丨深度丨锂电沉浮20年，中国厂商终上牌桌的最新消息：前言：1999年，伴随消费电子市场的崛起，锂电池行业随之起飞。2011年，伴随着新能源汽车的风口渐大，锂电池再度成为竞争热门之地。国内企业有过辉煌的曙光，在当下看未来，国内企业依旧
