重磅！理想汽车26.5亿增资欣旺达动力

9月4日晚间，欣旺达（300207.SZ）公告，子公司欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣旺达动力”）拟进行增资扩股（C++轮融资），引入北京理想汽车有限公司（简称“理想汽车”）。

理想汽车拟出资26.5亿元，认购欣旺达动力约14亿元新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达动力8.79%的股份。以此估算，欣旺达动力此次的投后估值约为301.48亿元，此前股权全部权益价值为274.85亿元。

公告显示，理想汽车与欣旺达动力现有股东重庆车之辕创业投资有限公司（简称“车之辕”）均为Leading Ideal HK Limited的全资持股公司。本次交易完成后，Leading Ideal HK Limited将通过理想汽车、车之辕间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份，成为第二大股东。

而欣旺达对欣旺达动力的持股比例将由26.38%下降至24.06%，仍纳入公司合并财务报表范围。在公告中，欣旺达指出，可能带来控制力减弱或丧失控制权，未来存在不再纳入合并报表的风险。

欣旺达和理想汽车的交集可以追溯到2017年，那时理想还没量产任何一款车，欣旺达动力也远不是今天的规模。五年后，即2022年，双方的关系升温，理想汽车以4亿元参与了欣旺达动力的Pre-A轮融资，成为股东之一。

2025年，两家公司进一步合资成立了山东理想汽车电池有限公司，各占50%，专门负责理想自研电池的生产制造。再到这次的26.5亿元增资，意味着双方的资本纽带又拧紧了一圈。

对于此次增资，理想汽车表示，这不是单纯的财务投资，而是围绕电池技术、制造质量和用户价值建立长期战略协同。

电池制造是重资产业务，动辄几十亿的产线投入，且漫长的工艺爬坡、对良率和一致性的苛刻要求，不是靠砸钱就能速成的。与其从零开始建厂，不如找一个既有制造能力又愿意深度配合的伙伴，把自研的技术放进去量产。

欣旺达就是这个关键伙伴。它是全球动力电池一级制造商，装机量位居全球TOP 10，而且双方此前已经建立了深厚稳定的合作关系，不需要重新磨合。

今年上半年，公司实现营收381.79亿元，同比增长41.48%。分季度来看，二季度单季营收220.63亿元，环比增长37%；归母净利润4.89亿元，环比增长328%，呈逐季修复态势。

此次理想汽车26.5亿元的增资，将进一步增强欣旺达动力的资金实力，有效降低资产负债率，减轻债务负担，增强抗风险能力，促进动力电池业务良性运营和可持续发展。

欣旺达表示，本次引入理想汽车，旨在深化欣旺达动力与理想汽车的战略合作，充分发挥双方在技术研发、产能配套、市场拓展等方面的协同优势，巩固公司在动力电池领域的竞争地位，提升乘用车市场占有率，助力公司实现高质量发展。

此外，值得一提的是，同日欣旺达动力与另一大头部造车新势力小米汽车官宣重要合作。9月4日，小米龙甲电池战略合作发布会上，小米汽车正式公布小米龙甲电池相关细节，即将上市的小米澎程系列车型将全面搭载该系列电池，并公布欣旺达动力成为小米汽车战略合作伙伴，双方围绕产业全链路协同、共创高标准动力电池达成共识。