【储能】湖北发布储能建设方案：2030年装机达17GW

近日，湖北省发改委、省能源局联合印发《湖北省储能体系建设方案（2025—2030年）》，明确未来六年全省储能发展的阶段性目标与具体路径，分阶段推进抽水蓄能与新型储能建设。

方案设定了两个关键时间节点的装机目标到2027年，全省储能装机达到800万千瓦，其中抽水蓄能电站装机287万千瓦，新型储能装机500万千瓦；到2030年，全省储能装机提升至1700万千瓦，抽水蓄能装机增至912万千瓦，新型储能装机达到800万千瓦，届时将支撑8000万千瓦以上的新能源消纳利用。据湖北电力交易中心数据，截至2024年底全省新型储能装机为2.11GW，这意味着2025至2027年需新增2.89GW，2027至2030年需再增3GW。

在电网侧新型储能布局上，方案提出在电网关键节点优化储能规模与位置，鼓励建设充放电时长4小时以上的压缩空气、液流等储能电站，发挥调峰、调频功能。偏远地区和输变电站址紧张区域可建设电网侧储能替代部分输变电设施，同时推进构网型储能在高比例新能源电网、弱电网及孤岛电网的应用，支持大容量飞轮储能用于电网调频。

用户侧储能则聚焦高用电需求场景，引导工业园区、数据中心、算力中心、通信基站等用户，按需配置高安全性锂电池、液流电池等储能设施，以提高供电可靠性并降低用电成本。方案还探索电动汽车参与电力调节的路径，推动其通过有序充电、车网互动、换电等模式发挥储能价值。目前武汉已投运华中首个规模化车网互动项目，新能源车主可在电价低谷充电、高峰放电获利，部分车主年放电收益可覆盖充电成本。

技术试点方面，方案明确推动固态电池在便携式储能、工商业储能等领域试点，组织飞轮储能、钠离子电池、波流电池、压缩空气等新型储能电站试点，同时鼓励重力储能、熔盐储能等技术创新应用。此外，还将推进国家车网互动规模化试点及长江绿色智能船舶充换电一体化试点，开展可复制的新型储能应用项目。

价格机制完善是方案的重点内容之一。其中明确落实抽水蓄能两部制电价政策，逐步健全容量电价政策；支持电源侧储能与新能源场站一体运营，优化输配电价。同时将优化分时电价与电力市场价格机制，扩大峰谷价差，健全新型储能参与电能量市场和辅助服务市场的规则，探索电网侧储能容量补偿机制，推动储能与分散负荷聚合打造虚拟电厂。

方案提出，2027年前新增储能以新型储能为主，2030年前则以大型抽水蓄能为主，通过分阶段布局与机制完善，推动建成多元互补的储能体系。此前湖北储能项目因盈利模式不明确推进较慢，此次价格机制与试点举措的落地，或将为当地储能产业发展提供实际支撑。

原文标题:【储能】湖北发布储能建设方案2030年装机达17GW