大众&小鹏携手,中创新航或获更大增长机遇
大众&小鹏携手,中创新航或获更大增长机遇7月26日,大众汽车集团发布声明,宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议。作为长期战略合作的一部分,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元(约5
7月26日,大众汽车集团发布声明,宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议。作为长期战略合作的一部分,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元(约50亿元人民币),以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99的股权。
大众汽车集团将成为小鹏汽车第三大股东,持有股份仅次于何小鹏(20.50%)与阿里巴巴集团(11.10%),并获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
在合作的初期阶段,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型,这两款专属于中国市场的新车计划于2026年走向市场。
小鹏汽车创始人何小鹏与大众中国董事长兼 CEO 贝瑞德 | 何小鹏微博
这一事件引发了投资圈和新能源汽车圈的震动。在投资圈,小鹏汽车在美股一度暴涨42.12%,创一年新高;在港股也于7月28日与29日大幅上升,涨幅43.30%。在新能源汽车圈,国内新能源产业链的信心得到了极大提升,尤其是以中创新航为代表的小鹏汽车核心供应商,将获得极大的增长机遇。
中创新航是小鹏汽车最大电池供应商
2021年,中创新航成为小鹏汽车的首批电池供应商之一。
2022年10月6日,在中创新航港交所上市之际,小鹏汽车是中创新航的基石投资者之一。
同年10月,小鹏汽车全球首个电动垂起飞行汽车——汇天飞行汽车X3试验样车成功首飞,所使用的9系高镍/硅体系电池动力电池由中创新航研发提供。
近期公布的6月国内动力电池企业装车量、1-6月国内动力电池企业装车量两个排行榜显示,宁德时代、比亚迪、中创新航分别位列前三。
其中,中创新航6月国内动力电池装车量和配套量分别达到2.9GWh和5.4万辆,两项数据均刷新单月历史最高纪录,并且市场占有率达到了8.82%,领先第四名亿纬锂能4.3个百分点。
值得一提的是,中创新航在小鹏汽车的配套量持续攀升,今年已实现6个月连续增长,至6月单月渗透率接近70%,目前稳居小鹏汽车最大供货商之位,且实现小鹏汽车全系车型覆盖。未来,随着中创新航独供的小鹏G6热销,中创新航对小鹏汽车的动力电池供应还将增加。
2023年1月,在小鹏汽车第一届“鹏翼杯”供应链合作伙伴QC改善活动中,中创新航凭借长期以来优异的质量表现,夺得活动最高奖项——“金翼奖”;5月25日,2023年小鹏汽车全球合作伙伴大会在肇庆召开,中创新航凭借强劲的产品创新力、优质稳定的产能及供货实力,又获小鹏汽车优秀供应商大奖。
大小携手 中创新航潜在受益
大众汽车与小鹏汽车的携手,是中国造车新势力赢得国际认可,吸引国际老牌车企巨头主动牵手的里程碑事件。
从大众汽车角度看,在中国市场,大众汽车的电动汽车销量并不如意,此次大众与小鹏合作,将有力推进大众的MEB平台与大众汽车电动化转型。
从小鹏汽车的角度来看,此次能获得大众汽车的增资并展开技术合作,足以验证小鹏汽车在电动汽车研发上的技术优势。这为中国车企实现技术反向输出贡献了一个新的典型案例。
从供应链角度看,动力电池是新能源汽车的“心脏”,作为小鹏汽车最大电池供应商的中创新航自然成为最大潜在受益者。
另一个经典案例是广汽埃安纯电平台技术反向输出广汽本田。同样作为广汽埃安的主要动力电池供应商,中创新航今年2月通过本田汽车e:NP1和e:NS1车型项目QAV2-5和安全宣言审核,取得向本田汽车正式供货资格,成为本田汽车正式供货供应商。
中创新航不断推进国际化布局
近年来,中创新航在产品及技术的创新上不断发力,先后推出了全球领先高安全三元锂电池高电压技术及产品、全球首创全极耳叠片技术及产品、全球首创高能量密度电池系统不起火技术及产品、全球独创OS电池技术及产品,为用户创造价值,实现从差异化领先到全面的产品与技术领先。
得益于强劲的产品力,在全球新能源汽车加速发展的背景下,中创新航已连续四年实现倍数级增长。
中创新航的国际化,是动力电池出海与海外基地布局同时进行。
动力电池出海方面,由中创新航首发供应动力电池的Smart精灵#1、Smart精灵#3已在海内外开启热销。其中,Smart精灵#3搭载中创新航中镍高电压三元电芯,综合性能优越,完美兼顾高比能、高安全,可以实现全温域适配,,支持高压快充,10%-80% SOC充电时间<30min。
此外,中创新航配置的广汽埃安、小鹏、零跑、蔚来等车企也在不断加快出海步伐,积极布局海外市场,这有望带动中创新航的海外配套。
海外基地布局方面,2021年12月,中创新航与德国迪索公司签署了《CALB欧洲锂电池工厂建设项目》协议。中创新航欧洲项目规划建设动力电池产能20GWh+。
2022年11月2日,中创新航与葡萄牙政府签约建设零碳锂电池生产工厂,据了解,该项目将共设5个工厂,分别用于生产电极片、制造电芯、组装、包装和制造电池外壳,预计项目年产能为15GWh,将于2025年底投产。
国际客户拓展上,中创新航已经成功斩获欧洲、美国等海外区域车企订单。除了与全球知名企业德国BMZ集团达成战略合作,还与法国Forsee集团电池供应达成合作,成为Forsee Power全球的动力电池合作伙伴。此外,如前文所述,中创新航还取得了本田汽车正式供货资格。
总结
在新能源赛道,我国凭借新能源和智能网联等的先发优势,实现了对海外车企的“弯道超车”。
如今,就连诞生于现代汽车发源地的德国大众都要通过寻求与中国车企的合作来稳固在华市场,可见中国力量在新能源赛道的风头正劲。
以中创新航为代表的中国锂电池企业,已经是具备全球竞争能力的动力电池一线品牌,他们成为推动全球汽车产业转型升级的主要力量,并将为全球新能源汽车市场的发展作出更大的贡献!
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