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裁员八千,掀起电池革命,福特省下30亿美元搞转型

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-07-25 18:00:07   浏览次数:37
核心提示:2022年07月25日关于裁员八千,掀起电池革命,福特省下30亿美元搞转型的最新消息:导语Introduction电池与原材料,是赢得转型胜利的新战场。作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨朱锦斌距离第二季度的财报发布还有一个礼拜,路透社等外媒已打听到不少战略层面的重


导语

Introduction

电池与原材料,是赢得转型胜利的新战场。

作者丨北    岸

责编丨崔力文

编辑丨朱锦斌

距离第二季度的财报发布还有一个礼拜,路透社等外媒已打听到不少战略层面的重要消息。

第一个消息,是福特准备裁员了,且未来几周计划内的裁员多达8000人。接近福特的内部人士透露,此次大规模裁员的目的是提高利润,为转型提供更多资金,但具体的细节还未最终敲定。

另一个消息,电池策略将有所调整。本周四,福特宣布将从宁德时代进口低成本的锂铁电池,搭载于北美电动皮卡和SUV车型。后续,两家公司还将达成一系列的合作协议,以确保未来十年的电池和原材料供应。

据悉,裁员的部门主要是负责燃油车业务的Ford Blue,但也会有其他部门的员工受到波及。虽然裁员的细节仍有不少变数,但裁撤员工的计划一经落地,这将是福特2026年削减30亿美元成本目标的重要一环。

削减成本,裁员八千

知情人士透露,因为裁员涉及面较广,极有可能是分阶段、分批次逐渐裁减,且主要集中在美国地区。按照美国地区约3.1万人的员工数算,8000多人的裁员规模,已占该地区总雇员的四分之一。

也有接近福特的消息人士告诉北美媒体,此次裁员涉及的岗位类型较多,除了汽车研发和生产,可能还涉及如财务、人力资源、法律以及商务等多类职能。

掌门人吉姆·法利(Jim Farley)的初衷,是希望整个公司重新思考新四化时代的转型目标和业务优先项,并找到更高效的工作方式。

也有内部人士分析说,外界对福特的业务拆分一直存在误区,很多人认为Ford Blue是公司内部更高效、且成本效益更为突出的部门,但现实并不是这样。

例如,在福特高管们看来,公司汽车售后和保修成本偏高,且高于美国底特律、乃至全球范围内的大部分竞争对手。正因为此,福特重点向Ford Blue部门裁员动刀,在福特员工看来,这样的决策并不算意外。

按照计划,福特将在7月27日发布第二季度的财报数据,届时,该公司也会在沟通会上公布最新的战略决策。无论裁员计划最终如何敲定,降本增效将成为福特未来几年的公司运营主旋律。

实际上,伴随着美国经济已进入衰退周期,今年选择裁员的美国汽车制造商并不是只有福特一家。

上世纪六十年代以来,每当美国通胀水平超过5%,随之而来的大多是经济衰退,甚至是影响极深的经济危机。但是到今年5月,美国的通货膨胀已经飙升到8.5%,创下过去40年来最严重的通货膨胀,成为经济疲软的真正根源。

今年6月,特斯拉就被曝出计划裁员10%的消息,随后马斯克自己也承认了这一传闻,按照该公司接近10万名全球员工的体量,这意味着接近1万人将丢掉工作。

同月,由福特和大众汽车投资的自动驾驶初创公司Argo AI宣布裁员约150人,虽然受波及的人数并不算多,但考虑到该公司目前全球员工也只有2000名左右,所以这次裁员的动作并不算小。

一周以前,Rivian首席执行官斯卡林格(RJ Scaringe)已在发给员工的一封邮件里表示,管理层计划在全体员工会议上商议裁员的具体事宜。

知情人士透露,Rivian这一轮裁员将集中在非制造岗位,包括职能重复度高、且容易被替代的团队,被裁撤的员工将在未来几周陆续收到解雇的正式通知。

 

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