近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第2批）（下文简称“推荐目录”），共有47家车企推出103款新能源专用车，三元锂电池使用量为“0”款，而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池。可以看到，随着原材料价格的上涨，磷酸铁锂和三元锂电池价格均出现不同上涨，越来越多的整车厂将会倾向于磷酸铁锂电池，“弃”三元锂电应对成本上涨压力。
另外，本批推荐目录中物流重卡数量环比下降了65％。
总数较上一批少25款， 环比下降19．5％
环比2022年第1批推荐目录新能源专用车，第2批推荐目录中纯电动车型（含换电式）的占比进一步升高，插电式混合动力车型式微延续。
物流重卡、轻卡、微卡、微面数量对比上一批有所下降，其中物流重卡环比下降幅度最大，值得注意的是本批次没有车企推出海狮车型。
具体来看，环卫车依然占大头，共有45款，占比达44％；微卡和轻卡均推出13款，占比13％；微面车型推出数量为10款，占比10％；专用车有4款；中卡、皮卡、凌特均推出1款。
整体而言，推出的第2批新能源专用车数量比第1批推荐目录专用车少了25款，环比下降19．5％。
受人关注的重卡方面，本批次共有12家企业的重卡车型获得推荐，但是大多只有1款车型，共15款，比上一批少了28款（环比下降65．1％）。一汽解放、三一汽车、东风柳汽均推出2款；此外，重汽集团、一汽集团、宇通集团、苏州金龙等企业均推出重卡相关车型。
47家企业上榜 环卫车助中联环境独占鳌头
从企业方面来看，中联环境、北汽福田相比上1批推出数量有所增加，宇通系、吉利商用车则减少了推出。
具体来看，中联环境凭借11款环卫车排在第一位，而上一批推出最多的宇通系（14款）则只推出2款，华晨鑫源重庆汽车有限公司推出5款（4款微面、1款微卡）、福建龙马环卫装备股份有限公司推出5款、北汽福田汽车股份有限公司推出5款（2款轻卡、2款环卫车、1款中卡）、山东凯马汽车制造有限公司推出4款（微卡3款、微面1款）、吉利四川商用车有限公司推出4款（2款微面、2款轻卡）、安徽江淮汽车集团股份有限公司推出4款（2款轻卡、1款重卡、1款皮卡）。
