当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 华盛锂电IPO:实控人“让位”大股东

华盛锂电IPO:实控人“让位”大股东

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-02-24 10:00:13   浏览次数:58


产品布局单一

华盛锂电所主要生产的化学添加剂,是锂电池电解质体系的重要组成部分。华盛锂电的主要产品包括VC(碳酸亚乙烯酯)、FEC(氟代碳酸乙烯酯)、BOB(双草酸硼酸锂)和特殊有机硅,均为电解液添加剂,其中VC是华盛锂电第一大主营产品。

招股书显示,2018年至2020年,华盛锂电营业收入分别为3.69亿元、4.23亿元和4.45亿元,归母净利润分别为6032.15万元、7593.09万元和7803.02万元。

其中,碳酸亚乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC)为其主要营收来源,报告期各期末合计占总营收比重分别为85.69%、89.11%、86.34%。而其他产品中,营收较高的是双草酸硼酸锂(BOB),不过报告期内,该产品带来的营收比重最高仅为9.75%。

2020年华盛锂电VC产品营收为2.48亿元,占总营收的逾五成;FEC产品营收为1.35亿元,约占总营收的三成。VC和FEC是目前市场中较为主流的锂电池电解液添加剂,这两者合计占电解液添加剂市场的份额接近六成。

华盛锂电称,其目前的产品结构相对集中,导致其对下游行业需求依赖程度较高,整体抗风险能力不足。

华盛锂电虽然目前在产能布局上做到同类型企业国内领先,但因单一的产品布局,面临被电解液企业自产自销布局挤压的风险;一旦下游产业需求下降,或客户产能布局实现自给自足,华盛锂电的业绩将受到严重影响。

产能盲目扩张

随着下游市场的不断发展壮大,我国锂电池电解液添加剂的市场需求将会持续增加,市场发展前景良好。华盛锂电认为,其现有锂电池电解液添加剂的产量已无法满足不断增长的订单需求,因此选择采取市场扩张策略,计划巨额募资扩大产能。

通过新建车间、新增设备提高锂电池电解液添加剂的生产规模,华盛锂电拟年新增6000吨碳酸亚乙烯酯、3000吨氟代碳酸乙烯酯、20675吨盐酸、49089吨次氯酸钠、7977吨氯化钠、4265吨氯化钾和氟化钾混合盐。

根据招股书披露数据,华盛锂电目前产销率确实较高,但其产能利用率水平却不高。其中,VC产品2018年-2020年产量分别为1591.89吨、2005.67吨、2160.22吨,整体处于持续增产状态。

但在这三年中,华盛锂电的VC产能为3000吨/年。据此,报告期各期末,华盛锂电VC产能利用率分别为53.06%、66.86%、72.01%,空闲产能仍较多。此外在FEC和BOB产品上,也有较多空闲的产能。

虽然根据目前锂电行业的疯狂扩产趋势,我国锂电池电解液添加剂的需求量确实会激增,但华盛锂电能占据多大的市场规模仍存在很多不确定因素,一旦市场开发失败,不仅扩产产能无法投产,华盛锂电还将因此陷入经营困境。

另外,根据QYResearch统计数据,国内锂电池电解液添加剂的产量已从2015年的0.47万吨增长至2020年的1.16万吨,年复合增速达19.8%。

而华盛锂电的业绩并没有相应快速增长,早在2012年,其净利润已高达5530.24万元,但到2020年,其净利润仅为7803.02万元,在2012年-2020年长达8年的时间里,其净利润年复合增速仅为4.4%,远不及其产品产量增速,出现严重增产不增收的情况。

安全、环保问题缠身

身处精细化工行业的华盛锂电,在生产过程中使用的部分原材料具有易燃、有毒等化学性质,理应更加重视安全生产问题,但是华盛锂电在这方面做的并不到位。近年来,华盛锂电也频频被安全、环保等问题缠身。

2021年7月19日,科创板IPO被上交所受理刚半个月,华盛锂电就因安全生产问题被“点名”。张家港市人民政府官网发布一则预警通知称,7月15日19时左右,华盛锂电固废库发生自燃,造成部分设备设施烧毁,未造成人员伤亡。

而此前该企业还多次因在安全生产方面存在安全隐患较多,而被责令企业立即整改。

除了华盛锂电及其子公司出现安全生产、环保问题外,华盛锂电的选择的合作供应商在此等问题上也不省心。公开资料显示,华盛锂电2018年前五大供应商中的三家被环保、安全生产问题缠身。

同时,华盛锂电在生产产品的过程中容易会产生废水、废气、固体废弃物和噪声等污染,环保问题也不容忽视。

据招股书披露,2018年华盛锂电子公司泰兴华盛曾因存在超标排放大气污染物的行为,以及不正常运行固废焚烧炉废气污染防治设施的行为,受到泰州市环境保护局作出的两次行政处罚。

华盛锂电称,其在环保方面支出较高。近三年,该公司的环保支出分别为1514.91万元、1242.77万元和1865.53万元。若未来相关环保标准提高,该公司将进一步加大在环保方面的投入,这又会增加经营成本,进而影响公司经营业绩。

本文著作权归乐居财经所有,未经允许不得转载

       原文标题 : 华盛锂电IPO:实控人“让位”大股东

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式