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涂装赋能防腐蚀
极狐阿尔法S在防腐蚀性上有很好的表现。在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA－CAP）试测评结果中，阿尔法S在腐蚀外观、功能评价和涂层划痕等评价均表现优秀，最终获得5星测评，并以92．3分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书。
段立飞介绍，耐腐蚀和抗老化表现，与用材和工艺有关。选材上，如前面所提到，极狐大量使用镀锌板和铝合金材料等材料，使得整车耐腐蚀材料超过80％。
工艺方面，涂装工艺起到的作用很大。首先是在第一个电泳环节，极狐涂装工厂采用了全球涂料巨头PPG等公司的高泳透力涂料。所谓泳透力，指的就是在电泳涂漆时，涂料在车身的内表面、凹穴处及背面的涂覆能力。电泳涂料的覆盖均匀和到位，和防腐蚀效果关联很大。
采用高泳透力的材料，能够实现与常规电泳产品同等的高防腐性的前提下，让车身内腔部位都能有足够厚的涂膜，同时车身外板漆膜的厚度不会很高，这样减少了涂料用量，更加节能环保。
在喷PVC的环节，该车间给极狐车身底盘喷上抗石击PVC，避免驾驶中路面石头弹起击伤底盘。不然，受损的底盘裸露在空气和雨水中，就容易腐蚀。
ABB的喷漆机器人
此外，在涂装环节，车厂需要在车身上喷涂各种阻尼片，以降低车辆的噪音、减少振动，是提升NVH的重要手段。传统的阻尼片是沥青的隔音垫，看名字也知道，肯定是很不环保，而且味道很大的。极狐极智工厂采用的是LASD水性阻尼涂料。这种涂料能够减少振动和噪声，而且具有绿色、环保、施工安全等优点。
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总装：可以标定L4级智能驾驶
蓝谷麦格纳的总装车间，同样是高度的自动化：车辆在线实时监控，自动上报车辆位置；关键工序自动识别、自动拧紧；底盘关键设备自动测量、自动调整……
尤其特别的是，这个车间能够标定ADAS甚至是L4级高级驾驶辅助系统。
在这里的标定台上，蓝谷麦格纳为配合L2．5级驾驶辅助，通过独立式的ADAS标定台，集合HUD抬头显示，MRR前向探测毫米波雷达、MPC前向摄像头的一站式自动标定，取代传统四轮工位标定，提升生产节拍和效率。
为实现L4级高级驾驶辅助，它们采用了全新冗余理念的一站式标定台，可以实现激光雷达、毫米波雷达、陀螺仪、摄像头同时全自动标定，整个过程不需要人工参与。
总装检查线
在麦格纳高标准要求下，总装车间达成了高精度、高效率，比如说：扭矩控制设备精度达0．1NM，底盘测量设备精度达到0．1′，RPS点重复定位精度达0．1mm；高压系统全部在线测量，OTA模块全部在线升级，1s内完成所有电芯电压测量和记录，数据实时上传监控平台，在线调整合格率100％。
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