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特斯拉“新车”上线,加速减弱还涨价?

来源:锂电网
时间:2021-11-23 20:03:08
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特斯拉“新车”上线,加速减弱还涨价?关于特斯拉的消息,一有点风吹草动都会引起热议,降价涨价,对于特斯拉来说就跟玩似。11月19日消息,特斯拉关于中国市场的车型和价格做出了一些改动。

关于特斯拉的消息,一有点风吹草动都会引起热议,降价涨价,对于特斯拉来说就跟玩似。11月19日消息,特斯拉关于中国市场的车型和价格做出了一些改动。

Model 3标准续航版被下架了,但新增了一款后轮驱动版车型,售价为25.09万元,售价较标准续航版提高了1.5万元,新车将在明年的第一季度交付。

Model 3标准续航版被下架,而后又马上上市后轮驱动版,其实可以将后轮驱动版看作标准续航版的替代品。

通过对比,我们可以发现,两车之间最大的变化就是更换了容量为60kWh的动力电池,Model 3标准续航版的续航里程为468km,后轮驱动版的续航里程为556km,续航里程提升了88km,最高时速依然为225公里每小时;但后轮驱动的百公里加速方面却不如标准续航版,Model 3标准续航版此前为5.6秒,而后轮驱动版为6.1秒,要慢了0.5秒。

不只是Model 3,此前特斯拉旗下另一款车型Model Y也经历过一样的调整:今年11月12日,特斯拉将今年7月上市的Model Y标准续航版下架,又新增了后轮驱动版车型,但与Model 3不同的是,Model Y的后轮驱动版与标准续航版价格一样,都是27.6万元,没有发生变动。

与Model 3相似的是,Model Y的后轮驱动版也相当于是代替了标准续航版,续航里程和零百加速都有差别,Model Y后轮驱动版的续航里程为545km,标准续航版的续航里程为525km,增加了20km;百公里加速方面后轮驱动版为6.9秒,而标准续航版为5.6秒,慢了1.3秒。

此外,特斯拉将“Model 3 Performance 高性能版”改为“Model 3 高性能版”,售价却未发生变动,还是33.99万元。

现在,国内的特斯拉Model 3在上海超级工厂生产,后轮驱动版预计在明年第一季度交付,而Model 3 Performance 高性能版的交付时间预计在明年第四季度。

据情况来看,特斯拉此次调整价格可能是受到成本原料价格的影响,作为直营品牌,特斯拉调整价格最大的可能是受到成本的影响,例如电池材料成本、芯片供应这些因素,而特斯拉采用的又是直营销售模式,受到的影响会更大一些,所有成本的影响应该大于芯片短缺的影响。

虽然这么说,但是特斯拉也曾因为芯片影响而遭到过客户的投诉。据媒体报道,一些特斯拉车主反映特斯拉交付的Model 3和Model Y汽车,车辆内饰中控和后排没有USB接口,只有看到车辆预留了孔位,无线充电也不起作用。

针对车主们反应出的情况,特斯拉这才不慌不忙地做出回应:

由于零部件短缺,后续受影响的车主可以打电话安排服务预约,之后再补装USB接口,预计会在今年的12月份,具体时间还待定。

不得不说,针对这件事,特斯拉有些急了,不如其他车企做的好,比如之前的理想和小鹏,都曾提出过先交付后补装的方案,但都是在跟客户沟通好、得到客户意愿的情况下执行的,而不是像特斯拉这样有些自负地为消费者做了选择。先交付虽然既能让消费者安心,也能稳定企业的发展,但前提是拢住客户,不知道特斯拉这样的做法会不会推走一部分消费者呢?

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