近日，重庆市渝北区2021年第三季度重大招商项目集中签约活动正式举行，荣盛盟固利动力电池智能制造基地正式签约落户前沿科技城。
据悉，该项目规划占地750亩，投资总额约50亿元人民币，预计达产总产能不低于10GWh，服务范围包括商用车、乘用车、储能等多个领域的重要客户。由此，荣盛盟固利的产能部署朝西南迈出了重要一步。
荣盛盟固利董事长冯全玉表示，渝北区拥有雄厚的产业基础和区位优势，为落户企业提供良好的经济发展政策，公司将在重庆搭建电池研发、汽车电子研发等实验室，完善生产、市场、研发协同布局，不仅能为重庆本地的长安汽车、上汽红岩、中车恒通等车企提供相关配套服务，还能带动储能行业上游材料供应链集聚，以高品质动力电池产品和配套服务为重庆经济社会发展做出更大贡献。
图源：荣盛盟固利
资料显示，荣盛盟固利成立于2002年5月，是中国最早从事新能源车用、储能用锂离子动力电池，及电池的关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业，是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业。动力电池产品体系涵盖锰酸锂、三元、磷酸铁锂、钛酸锂，目前已形成6大产品板块，具体如下：
乘用车电池：荣盛盟固利与上汽通用五菱、奇瑞、北汽新能源达成深度合作，提供高质量新能源乘用车动力锂电池产品，正积极开拓乘用车动力电池市场。
客车电池：荣盛盟固利已成为国内商用车功率型快充电池第一品牌，客户包括福田客车、宇通客车、中通客车等。在商用车PHEV领域处于绝对的市场领导地位，在商用车EV领域，2021年荣盛盟固利将取得20%的市场占有率，成为行业第二，仅次于宁德时代。
专用车电池：荣盛盟固利在国内与上汽大通、福田等一线新能源物流车客户达成了紧密的合作关系，锰酸锂高功率HEV 25Ah广泛应用于重卡车型，已为东风、一汽等批量供货；在国外出口北美三元电池单体超150万支，应用于3万余套混合动力叉车，北美市场占有率大于80%。
储能电池：荣盛盟固利已实现在储能、低速车、工程机械等领域的应用突破，正积极向基站备电领域、电网储能领域，数字中心备电领域加快市场部署。
飞机电池：搭载荣盛盟固利300Wh/kg级电池系统的锐翔RX1E-A飞机首飞成功，打破航空动力电池被国外品牌垄断的局面，荣盛盟固利是目前唯一一家进入航空领域并取得适航证书的动力电池企业。
高铁电池：荣盛盟固利轨道交通电池系统在2018年获铁总认证，成为国内唯一一家获认可的公司，已向北方交通、复兴号以及中车供应钛酸锂电池，搭载公司钛酸锂电池的调车在铁路、广州地铁实现运营；并成功出口德国铁路系统。
发展规划方面，荣盛盟固利计划2023年达到50GWh的产能需求，160亿元的动力电池销售目标，2024年实现300亿元的动力电池销售目标。
