电摩、两轮车电池放量,上市锂电巨头扭亏为盈!
电摩、两轮车电池放量,上市锂电巨头扭亏为盈!1月26日,锂电巨头博力威(688345.SH)发布《2025 年年度业绩预告》。公告称,预计 2025 年实现归属于母公司所有者的净利润约 5,900.00 万元,实现归属于母公司所有者扣除非经
1月26日,锂电巨头博力威(688345.SH)发布《2025 年年度业绩预告》。公告称,预计 2025 年实现归属于母公司所有者的净利润约 5,900.00 万元,实现归属于母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润约 4,100.00 万元,实现扭亏为盈。

图片来源博力威公告
作为对比,博力威 2024 年利润总额为-13,106.29 万元;实现归属于上市公司股东的净利润-9,660.78 万元;实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-8,442.19 万元。
博力威称,本期业绩变化主要系公司电摩、两轮车换电业务放量,推动大圆柱电芯实现满产满销,叠加欧洲电助力车市场复苏、储能客户出货增加,产能释放带来规模效应,成本管控与费用效率持续优化;此外,资产减值影响减弱,共同推动营收与净利润显著增长。
据了解,目前,博力威已构建起覆盖轻型锂电核心场景的全链条生态。该公司战略全面升维,从过去的“三驾马车”演进为以电摩业务为核心航母、电自与NB等业务为协同护卫舰的“航母战斗群”作战体系。
产品方面,博力威以自研“金箍棒”电芯为核心驱动力,依托在“全极耳+钢壳”工艺上的关键突破,电芯通过严苛认证,实现满产满销,并凭借覆盖36V-400V全平台的定制化BMS技术,形成了从技术到市场的完整产业闭环。
业绩方面,博力威2025年1-9月营收20.96亿元,上半年轻型车电池收入同比激增57.92%。
此外,博力威全球化布局稳步推进——印尼工厂投产后成功获取COO原产地证,辐射东南亚新兴市场;美国Tiger子公司成立,强化本地运营能力;欧洲市场布局深化,比利时客服中心快速响应区域需求。
博力威已与全球行业头部客户深度携手,渠道网络覆盖超100个国家,换电业务正成为新增长引擎。
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