年度盘点｜2024引起轰动的锂电产业十大数据

2024年的锂电市场基本克服此前产能过剩难题，实现了稳中有升的健康发展。

“以史为镜，可以知兴替。”而数据作为最直观的表现形式，看懂2024年引起轰动的数据，对未来趋势的把握、对市场形势的研判等都有重大意义。

下面看十大曾引起行业轰动的锂电产业数据。

1、80.9%

来自中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，2024年12月，我国动力电池装车量75.4GWh，同比增长57.3%。其中，三元电池装车量14.3GWh，占总装车量19.0%；磷酸铁锂电池装车量61.0GWh，占总装车量80.9%！

磷酸铁锂动力电池装车量突破了80%大关。

磷酸铁锂也获得海外市场的青睐。例如，常州锂源于2024年12月25日与LG新能源共同签署了《修订协议》，将在2024-2028年合计将向LG新能源销售26万吨磷酸铁锂正极材料产品；并且，于2025年1月10日，又与福特汽车的全资子公司签署了《供应协议》。

可以预见，2025年，磷酸铁锂电池将在海外市场大展身手。

2、7.8GWh

7月15日，在阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约、容量达7.8GWh的当时全球最大储能项目中，部署配备的也是由中创新航首发配套储能电芯的PowerTitan2.0储能系统。

11月18日，阳光电源又与英国Fidra Energy成功签署4.4GWh储能合作协议，将助力英国建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWh WestBurton C两座标杆独立储能电站。这两座电站使用的电芯，也是来自中创新航的314Ah高性能储能电芯。

据了解，作为最早实现314Ah储能电芯量产的企业之一，目前中创新航314Ah储能电芯单月出货量已突破3GWh，并在国内外市场得到规模化应用，受到了市场和客户的广泛认可。

中创新航也早已成为全球储能一级厂商。

展望未来，中创新航将实现储能电池质的飞跃，全球储能电芯出货量排行榜将“坐三望二”；中创新航也将引领314AH储能电芯以及更大容量储能电芯的全球性应用！

3、720Wh/kg

2024年4月消息，中国太蓝新能源宣布取得全固态电池重大突破，开发出单体容量120Ah、实测能量密度720Wh/kg的超高能量密度全固态锂金属电池，刷新行业纪录。

据悉，太蓝新能源采用多项关键技术突破，包括超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料等，解决了固态电池界面阻抗问题。

4、50亿美元

12月26日晚间，宁德时代公告，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。

宁德时代可能筹集至少50亿美元。

宁德时代并不缺钱，其赴港上市，意义吏在于“进一步拓展国际业务、推进海外项目建设”。宁德时代董事长曾毓群已表示，“谁到海外，谁就是公司的英雄”。

2025年，锂电企业的出海将更加积极。

5、500-1500元

这是近期磷酸铁锂材料涨价的数据。消息称，某大厂磷酸铁锂材料涨价落地针对S5 (储能）、255（动力）、265（动力）三款不同材料，总体涨价500-1500元，其中265涨价幅度最大。此外，针对不同厂商涨价幅度也不一样，参与方包括多家供应商。

这一涨价现象，将有多少企业跟进，有待观察，毕竟其与车企要求供应商降价以应对2025年的竞争，是走的相反方向。

6、3000万吨

数据显示，2024年，全球锂资源总需求量预计为115万吨。有专家预测，到2030年锂的年需求量将达300万吨，2050年将超过600万吨。

随着锂产业持续高速发展，中国建立了囊括上中下游的完整锂产业链。全球约七成锂电池在中国生产，全球排名前10的动力电池企业中国占据6席。作为全球最大的锂电池生产国和消费国，中国对锂资源的需求量巨大。

可喜的是，近日，我国锂矿找矿实现重大突破，锂矿储量全球占比由6%提升至16.5%，排名从第六位升至第二位！

具体看来，我国新发现了西昆仑—松潘—甘孜长达2800千米的世界级锂辉石型锂成矿带，累计探明650余万吨，资源潜力超3000万吨！

7、0.25元/Wh

有数据显示，截至2024年10月，储能电芯的最低价已达到0.25元/Wh。

具体来看，280Ah磷酸铁锂储能电芯的含税价区间落在0.25~0.35元/Wh，均价为0.3元/Wh；314Ah磷酸铁锂储能电芯的含税价区间为0.26~0.35元/Wh，均价为0.31元/Wh。

这些数据显示，随着原材料价格的下降和生产工艺的升级，储能电芯的价格持续走低。

当然，也有分析认为，未来随着电芯价格深度筑底，超预期的市场需求也会带来价格回升。

8、7万元/吨

9月份，期货市场上的碳酸锂2509跌破了7万元/吨，最低报6.97万元/吨；碳酸锂2510则出现6.88万元/吨的低点；碳酸锂2511则更是出现6.80万元/吨的低点。

市场分析认为，在过去锂盐需求高涨期间，许多在建的矿山和盐湖产能就未能释放出来，导致碳酸锂价格大幅上涨。随着这些项目产能建设相继投产，价格自然也就下降了。

9、785.6GWh

国际研究机构SNE Research发布的全球动力电池最新统计数据显示，2024年前11个月，全球动力电池TOP10企业总量装车达785.6GWh，同比增长26.4%。

785.6GWh是什么概念？2023年全球动力电池装车量仅为705.5GWh，而2024年在还有一个月装车量（12月可能是全年动力电池装车量最多的一个月）的情况下，超过了2023年全年。

坊间有传闻，海外车企在放缓电动化的步伐。然而，在电动化大势之下，放缓或将更加落后。

10、3.5万

当地时间12月20日，大众汽车集团与工会就削减成本的计划达成一致协议。

其中，到2030年，大众汽车集团的德国工厂将以“以社会能接受的方式”裁员超过3.5万人，占其员工总数的29%。

这一数据说明在新能源化的趋势之下，传统车企“很难过”。连日产与本田，都已经宣布要合并了……