突发!载运3200颗锂电池的货柜车起火
突发!载运3200颗锂电池的货柜车起火据台媒报道,1月6日,一辆载运3200颗锂电池的“太阳能储能柜”货柜车,在国1虎尾交流道出口附近侧翻,警戒16小时后突然自燃。图片来源网页截图据了解,事情经过是新竹一家太阳能公司于1月4日委托货运公司,
据台媒报道,1月6日,一辆载运3200颗锂电池的“太阳能储能柜”货柜车,在国1虎尾交流道出口附近侧翻,警戒16小时后突然自燃。
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据了解,事情经过是新竹一家太阳能公司于1月4日委托货运公司,把装有3200颗锂电池的储能柜载往云林斗六市一家储能公司安装,不料6日中午货柜车开下虎尾交流道转弯时,意外翻倒在云145乙线道路上。
消防局获报后立即出车赶往现场,看见货柜车底盘陆续有烟冒出,消防局人员利用消防机器人测得当时货柜车的底盘温度为51度。
由于消防人员得知翻倒的储能柜装的是3200多颗磷酸锂铁电池,担心喷水会加剧热反应导致爆炸,并且无抢救前例可循,所以不敢轻举妄动。
此时,电池厂商告知,该储能柜磷酸锂铁电池电量约50%。但报道并未指出是哪家电池厂商。
有专业人士建议,内部电池受损情况及柜内气体压力不明,应静置至反应结束以免爆炸。因此,消防人员戒护一晚。
不料,7日清晨5时许储能柜突然冒烟起火,并且火势愈来愈大。该储能柜持续烧了近10小时,才在7日下午2点多烧尽,但没多久又突然复燃,2小时后中心温度仍达100度。
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后来,经明显降温后,消防人员才找吊车将这部货柜车拖走,放置在人烟较少的新虎尾溪堤岸旁,待厂商取回。
维科网锂电注意到,相似的一幕曾在美国7月27日出现。当天约凌晨2点,位于巴斯托(Barstow)和贝克(Baker)之间I-15州际公路的Afton Road出口附近,一辆载有集装箱储能设备的卡车翻覆后,电池集装箱起火。
该事故导致公路封闭超过44小时才通行,造成严重交通拥堵。
据了解,如果向已经着火的锂电池进行喷水可能会使问题变得更糟。处理锂电池火灾的最佳干预措施是在火场周围地区实施隔离。当然,对锂电池进行降温也是必要的做法。
资料显示,目前联合国(UN)已将锂电池划分为危险品9类,这就要求在运输中必须遵循严格的安全标准和法规,以确保安全。
不过,不同国家和地区,也会根据自身的需求和国际合作的要求,制定了各种不同的规定以确保安全。目前的运输法规主要分为国际协议和国家法规两种。
而总的来说,锂电池在运输和存储必须遵循严格的规章制度,以确保安全。
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