下一片“蓝海”储能业务？
在业绩发布会上，国轩高科相关负责人表示，未来将大力推进储能业务发展，成为占据公司超30％营业收入的支柱性产业。
目前，在中国乃至全球范围内，储能业务正在如火如荼开展。据中关村储能产业技术联盟统计数据显示，截至2018年底，我国已投运储能项目累计装机规模31.3GW，占全球市场总规模的17.3%。彭博新能源财经（BNEF）发布报告称，全球储能项目将迎大发展，约从2018年的9-17GW增至2040年的1095-2850GW，其分析师认为，短期内，可再生能源加储能，特别是光伏加储能是储能市场发展的主要推动力。
中国储能业务有多大？据中信建投曾测算截止2017年火电装机量为11 亿千瓦，按3%配套有望产生33GW储能电池需求。同年底风电、集中式光伏合计装机量265GW，按储能装置配套比例10%测算，有望产生26.5GW需求。按照数据测算，仅从电源侧角度来看，就有59.5 GW的储能需求，而截止2018年底我国累计投运储能项目规模不过1GW，市场需求空缺巨大。
这块蛋糕或许令国轩高科垂涎三尺。目前储能产业链主要由电池、电池管理系统、储能换流器、能量管理系统、配件(接口、线路、集装箱等)等组成。其中，电池约占建设成本60%，电池管理系统占13%，储能换流器约占10%。“坚守”磷酸铁锂电池技术路线的国轩高科，在储能产业链中拥有电池成本优势，这或是它进军储能业务的主要原因。
徐兴无表示，随着我国新能源发电装机比例的不断提高，储能已经成为下一个热门。早在2016年国轩高科成立储能公司便是希望通过储能应用，消化退役下来的动力电池，让动力电池的价值实现最大化，
这位技术专家透露，磷酸铁锂电池除了安全、循环寿命长、成本低三大优势外，还有一个显著优势是其后期循环寿命十分长。实验表明，磷酸铁锂的容量衰减速度越到后期越慢，这一特性决定了其在储能梯次利用领域具备巨大的市场潜力。
但目前储能产业还存在诸多问题，例如系统容量较小、商业模式单一、价格机制缺失等因素在掣肘储能产业的发展。作为新兴产业，储能产业规模化推进依然面临土地成本、建设成本、使用频次、政策引导等诸多挑战。目前整个行业还处于向商业化过渡时期，安全、成本、回收是全球储能产业面对的共性难题。
高昂的电站建设成本令许多企业知难而退，国轩高科能否承受资金压力，目前尚无结论，但进军这片“蓝海”，或是国轩高科下好这盘棋的关键。
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