当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 三星SDI牵手通用

三星SDI牵手通用

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-03-07 10:00:13   浏览次数:32
核心提示:2023年03月07日关于三星SDI牵手通用的最新消息:据Koreaherald报道,三星SDI和通用汽车将在美国合资建立一座价值高达5万亿韩元的电动汽车电池制造厂。据行业消息人士透露,双方正在进行最后阶段的谈判,确定协议中的细节,如电


据Koreaherald报道,三星SDI和通用汽车将在美国合资建立一座价值高达5万亿韩元的电动汽车电池制造厂。

据行业消息人士透露,双方正在进行最后阶段的谈判,确定协议中的细节,如电动汽车电池联合制造厂的产量、投资方式和工厂地点。双方将于本周三正式签署备忘录,预计将于今年年底开始建设,并于2026年开始生产棱柱形和圆柱形电池。据悉,合资工厂的产能估计在每年30至50GWh之间。

有意思的是,此前通用汽车是计划和LG新能源在美国建立第四座电池工厂的,但是消息称通用在今年1月停止了该计划,转而选择替代者。

由此看来,三星SDI极有可能是通用汽车的新选择,而这也是两家公司之间的首次合作。

通用汽车合作方选择的变更,说明为了确保未来供应链的安全性和竞争力,车企并不依赖于某一家电池厂商展开合作。

于三星SDI而言,与通用汽车的合作也将成为其在北美的第二个合作项目。去年5月,三星SDI与Stellantis达成协议,计划在美国印第安纳州建立第一座美国电池厂。该工厂价值25亿美元,预计将于2025年第一季度开始运营,年产能为23GWh。

目前三星SDI的动力电池工厂主要分布在韩国蔚山、中国西安和匈牙利。相较于LG新能源和SK On在动力电池方面的投资,三星SDI一直以来的扩张略为保守,直到2021年开始变得更为积极。

去年美国IRA法案通过后,就不断有消息传出,三星SDI正与福特汽车或通用汽车洽谈成立一家合资企业。现在看来,三星SDI牵手的是通用,但不排除其未来将与福特合资建厂。

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式