新能源汽车业务已成核心战略，美的：我们不造车，只生产零部件！

“新能源车的产业布局是美的未来非常重要的战略方向。”

近日，安庆威灵汽车部件有限公司成立，法定代表人为陈金涛，注册资本2亿元，经营范围包含：汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件批发等。通过企查查可知，安庆威灵由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股，而广东威灵由美的集团、佛山市美的空调工业投资有限公司共同持股。

这表示，美的集团正式投资成立了汽车部件公司。

2003年，美的涉足造车行业

早在2003年，美的首次涉足商用车造车领域。2004年到2006年初，美的先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司、湖南省三湘客车集团有限公司这三家企业。

当时，美的集团定下的目标非常雄伟：“在3至5年内，成为国内领先的客车生产企业”＠

结果，在2008年，因经营不善，以上汽车业务陷入停产状态，美的造车项目被迫停止。之后云南和和长沙的生产基地分别卖给了比亚迪和长沙市政府。

汲取之前的教训，美的宣布：只生产零部件，不直接造车。

2018年，成立美的威灵汽车部件公司。

与之前的高调、激进不同，这一次美的低调的完成了规划。

2021年5月，美的布局新能源汽车产品线

2021 年 5 月份，美的发布了旗下威灵的多款汽车部件产品，并宣布三大产品线正式投产，包括电动压缩机、共用平台电子水泵、驱动电机、电子油泵、EPS（电动助力转向系统）电机，覆盖了驱动电机、热管理和辅助、自动驾驶这三大新能源汽车的产品线。

新能源车业务成美的核心战略

新能源车业务已经成为美的集团核心的战略之一。在2022年1月12日，美的集团董事长兼总裁方洪波向全体员工发表了《坚定生长 海阔天高》的主题演讲，在此次演讲上，方洪波明确表示“新能源车的产业布局是美的未来非常重要的战略方向。”

数据显示，到2025年，电驱动、热管理以及智能驾驶在中国的市场规模超过1000亿元，全球市场规模超过3000亿元。而美的威灵汽车部件的目标是争取未来5年内营收规模做到100亿。

美的威灵汽车部件公司在内部提出“333战略”，这是指在过去3年专注核心零部件，未来3年着眼集成组件，再接下来3年则致力于成为新能源车系统级解决方案供应商。

汽车零部件的利润率要远高于汽车整车。家电行业的龙头企业涉足汽车行业的不在少数，美的选择了一条与格力、创维完全不同的路，它选择从零部件企业入手。这一次，美的显得格外谨慎，它的口号与华为非常相似。