文：谈擎说AI 作者：郑开车
11月30日凌晨，南京某小区地下车库发生的一起电动汽车爆炸事故将我们的目光聚拢。
据报道，事发车辆旁边的一辆黑色商务车因爆炸导致车门变形，车玻璃破碎，一辆红色保时捷轿车玻璃也被震碎，但万幸事故并未造成人员伤亡。目前当地消防部门正在调查事故原因，暂无事故的进一步情况公布。
对于此事，网络上当前的讨论仍是罗生门，一位网友表示车辆爆炸是因为车主后备箱瓦斯炉燃气泄漏；另一位网友却表示车主已辟谣，明确了车内没有易燃易爆物品。
其实随着汽车行业电气化变革汹涌，电动汽车起火事件频发已经开始让人见怪不怪。但这一事件仍能被广泛讨论，原因大致有二，一是此次不仅是电动汽车燃烧事故，而且出现了剧烈爆炸；二是事故车辆并非作为自燃“常客”的新造车品牌们，而是被人们广泛认为安全系数最高的沃尔沃。
也因此，由该事件引发的一系列颇值得让人深思的问题已经出现，面对汽车工业变革，沃尔沃们的“人设”为何开始受到挑战？对于传统车企而言，百年的产品和品牌壁垒还能否成为其应对科技变革的万金油？
沃尔沃的安全“朱砂痣”
假设此次是一辆燃油车在地库发生爆炸，基于对燃油车百年发展的高成熟度基本认知，我们也许会在第一印象里更大程度地将事故归咎于外因干预。
而对于一辆正在充电的电动汽车而言，即便当前网络上有声音表示事故是由于车内瓦斯炉燃气泄漏的外因导致，但在未有官方的具体验证之前，不少人都表示出了保持进一步观望的态度。
也因此，这次事故其实从另一个层面体现出了汽车安全维度正在发生的变化，相较于曾经单一的碰撞因素，如今的汽车安全已经衍生出了更为多元的内涵。谈擎说AI认为，当前的汽车安全含义大致有三：
一是传统意义上的碰撞安全
二是能源换代方面的电池安全
三是智能化方面的软件安全
第一点几乎是燃油车时代消费者购车在安全方面最重要的一个衡量因素，而沃尔沃一直以来为打造安全“人设”所付出的精力围绕的主要也是这一点。
对于第二三点其实同样不必过多赘述，在电池安全方面，当前我们几乎每隔一段时间都可以在网上看到一些类似于电动汽车电池起火事件发生；对于软件安全，从特斯拉的“刹车失灵事件”到蔚来“自动驾驶事件”，当自动驾驶技术发展仍十分初阶的当前，势必会存在一定的安全隐患。
沃尔沃在碰撞安全做到了消费者公认的上等，但和汽车电气化、智能化变革一同出现的第二和第三点安全因素如今已经成为了电动汽车玩家们愈发重要的竞争力。
这也让越来越多的车企们开始意识到，如今的汽车工业变革不仅是一个个简单的产品升级线性叠加，而是一次从行业最底层发生的全方位变革。
一位汽车业内人士几年前曾向我们表达过一个观点，“人仅有百十来公斤重，汽车却动辄几吨，对于运输目的而言车身的意义显然不大，即使燃油利用率达到极致，这部分损耗也很难摆脱。”
让汽车变轻的同时不牺牲碰撞安全性，这样的观点在功能车时代无疑是非常天马行空的。然而汽车变革浪潮来袭，这一构想在未来则未必不切实际。
具体来看，汽车的智能化变革里，一个很重要的课题方向就是自动驾驶。倘若自动驾驶真的能够在未来某一天实现，能够做出高度精准决策的人工智能取代了人类驾驶员，碰撞安全其实就可以完全成为历史。
这就导致了电池和软件的安全似乎仍是今天沃尔沃的白月光，而碰撞安全却极有可能成为其未来的朱砂痣。对于沃尔沃们而言，百年“人设”构建如今还能否继续使用？抑或这些“人设”是否能一直保持如初的魅力？这是其不得不开始重新思考的问题。
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