众所周知，华为是从2019年开始进入智能汽车领域的，除了不造整车外，其它都造。
比如自动驾驶方案、鸿蒙车载系统、七合一电驱系统、激光雷达、座舱SoC、充电模组等等，包含有30多个智能化部件，3大操作系统……
把智能汽车最核心的东西都造了，一定程度上而言，车企只要自己搞个外壳，再装上轮子，配上华为的这一套东西，差不多一台车就出来了。
而在今年小米也开始造车，小米造车与华为造车不一样，小米是自己造整车，要在汽车上打上小米的LOGO，连外壳、轮子这些都要搞，而不像华为，只帮别人造好车。
但不管华为、小米的模式是什么样的，总而言之，两者都是非车企，更像是一家手机厂商，但在接下来的时间里，华为、小米都要抢车企的生意了，而加上华为、小米的影响力巨大，粉丝众多，这给车企们，肯定是造成了巨大的压力的。
不过有意思的是，华为、小米这样的手机厂商开始抢车企生意时，那些车企也开始反过来抢华为、小米的生意了。
近日，在一场技术沟通会上，长城汽车就对外展示了一颗产品：智能手表、智能水杯、智能儿童座椅。
当然车企做出来的智能手表、水杯、儿童座椅，肯定也是有一些不同之处的。比如智能手表方面，长城除了在一些功能基础上，增加了车钥匙、车辆控车、状态查询、远程控制等功能，会匹配旗下的哈弗、魏派、坦克、炮、欧拉等品牌。
而智能水杯也是与汽车匹配的，可以进行加热、保温等操作，与汽车有接口，可以通过汽车中控进行一些操作
同样的儿童座椅也是与汽车匹配的，与汽车有接口，会直接在车机上读取座椅的状态，可以操作进行加热、通风操控，并设有遗忘预警、安全保护等功能。
不仅长城汽车在行动，近日还有消息表示，吉利也决定要造手机，进入手机市场，与华为、小米等直接PK。当然车企造的手机肯定也不一样，侧重点是把车内的显示屏和方向盘拿出来，搬到手机上，然后把汽车变成一辆遥控车。
很明显，在华为、小米等这样的科技企业不断跨界，抢车企生意的同时，这些车企们也不再是守着自己的一亩三分地，也在跨界，想办法去抢别人的生意。至于最后谁是赢家，那就是拭目以待了
