电车汇消息：8月25日，据小鹏汽车官方消息，首批出口的小鹏P7近日在广州新沙港启航发往挪威。该车是小鹏继G3后第二款出口海外的车型。据悉，此次发往挪威的小鹏P7预计10月份在挪威开启交付。
在海外体系建设方面，小鹏汽车称，将逐步构建包含销售、交付、售后、充电、服务以及生活方式在内的完整运营体系。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：我们致力于为我们的客户带来最先进、最时尚的车型产品和服务，不仅希望能够服务中国鹏友，也希望能够满足国际客户对我们智能电动汽车不断增长的需求。在全球范围内，智能电动汽车不仅通过其创新功能和差异化服务重新定义了驾驶体验，同时也正在改变人们的出行生活。我们期待以高度本地化的形式将这些先进的功能和服务带给我们的国际客户。
此前，小鹏P7已经获得欧盟整车型式认证（WVTA），标志着该车已获得欧盟认可，可进入欧盟境内各个国家上牌销售。
根据公开资料显示，挪威的新能源渗透率是全球最高，国内的新势力车企出海欧洲都将挪威作为第一站。
据欧洲各国7月份新能源汽车销量数据显示，从主要国家的销量来看，7月份环比有所下降。7个主要市场的总销量为12．75万台，环比6月份下降了31．24％。其中，纯电动车销量下降幅度在50％左右，插混车型平均下降20％左右。数量上看，欧洲的插混车型卖得更好。
去年12月，小鹏汽车在挪威交付了100辆G3纯电动车，今年二月又将209辆G3带到了挪威市场。今年5月，蔚来也发布了挪威战略，其首批交付的ES8电动车已经在今年7月发往挪威。
数据显示，7月份在挪威成绩最好的是福特Mach－E，为898台；特斯拉却只有4台，比6月的3196台几乎是100％下降。小鹏G3卖了31台，蔚来ES8卖了2台。
国内市场方面，截止2021年7月底，小鹏P7国内累计交付已超过4万台，8月23日，第5万辆小鹏P7已在肇庆工厂下线。
文章摘自 电车汇 20210826 发自北京
