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争夺微型车大哥的位置?奇鲁ec1剑指宏光MINIEV?

来源:锂电网
时间:2021-08-23 12:00:23
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争夺微型车大哥的位置?奇鲁ec1剑指宏光MINIEV?近日,奇鲁汽车官方正式宣布,旗下首款车型奇鲁EC1正式开启预售,本次共推出三款配置车型,分别有125公里和200公里续航两个版

近日,奇鲁汽车官方正式宣布,旗下首款车型奇鲁EC1正式开启预售,本次共推出三款配置车型,分别有125公里和200公里续航两个版本。预售价格区间为:3.28-4.38万元,据悉将在9月正式上市。

处处对标宏光MINI EV

奇鲁汽车是新能源汽车市场上的新鲜血液,成立于:2020年9月1日。其实就是山东齐河县和奇瑞控股集团以及奇瑞新能源汽车股份有限公司,战略合作成立的新能源汽车。通过背靠奇瑞这颗大树,通过技术赋能等方式,短短一年时间首款车型就即将上市。

所以奇鲁EC1也可以看作奇瑞小蚂蚁的姊妹车型,特别是侧面设计,依然有一些小蚂蚁的影子,而前脸和车尾完全经过了重新设计。新车的外观相比宏光MINI EV的呆萌可爱,奇鲁EC1则相对更加个性化一些。

“L”形一体化大灯造型呈纵向布局,封闭式中网则采用梯形设计,同时上面带有许多纹理细节,而底部微微凸出的前唇,让新车稍稍多了一些动感。

新车长宽高为:3226/1676/1556毫米,轴距为:2150毫米,在车身长度和轴距方面均比宏光MINI EV有小幅优势。同样三门四座布局,A、B柱以及车顶的黑色涂装,形成悬浮式效果,时尚感加分不少。翼子板上,布置了奇鲁EC1的充电接口。

尾部造型中规中矩,尾灯组与车头遥相呼应。从图片上看,新车的后备箱开口面积应该不错,设计更加人性化。

内饰方面,整体依然是主打简约的设计。前方环绕式空调出风口造型十分巧妙。7英寸液晶仪表盘和9英寸中控大屏,还标配手机互联和一键启动。相比宏光MINIEV的内饰要好上不少。

能获得消费者认可吗?

奇鲁EC1相比宏光MINIEV的优势还是较为明显,动力方面将搭载最大功率25KW的电动机,搭配磷酸铁锂电池组。续航里程为:125公里和200公里两个版本。不论是电机功率,还是高低配的续航里程,可以发现都要比宏光MINI EV强上那么一点。

值得一提的是:奇鲁EC1作为小蚂蚁姊妹车型,也采用了全铝合金车身,在同级车型中确实是一大优势,并且标配手机互联、远程控制、一键启动等配置。结合预售价格,性价比方面没问题。但是从曝光的内饰图片上可以看见,也许是低配车型缘故方向盘上也没有安全气囊的标识。其实这种微型小车上,宁愿不要大屏也要配上安全气囊呀,如果全系都配有安全的话,那就确实到位了。

这个细分市场都想和宏光MINI EV分一杯羹,奇鲁EC1从设计、配置以及续航里程,到最后的价格。很明显处处针对宏光MINI EV而来,产品力的表现确实不错,特别是全铝合金车身结构。

但是宏光MINI EV作为第一个吃螃蟹的车型,加上不错的营销,已经获得市场认可。要撼动宏光MINIEV的地位还是较为困难。并且就算奇鲁汽车有奇瑞作为背书,但是其品牌影响力还是不足以和五菱抗衡。

写在最后

虽然争微型车大哥的位置难度较大,但是这也不妨碍奇鲁EC1在这个细分市场“喝上汤”。产品本身硬实力没啥问题,预售价格也相当合理,预计正式起步价会进入3万以内,性价比足够。