供应20万套电池系统！孚能科技成为柳州五菱供应商

6月29日，孚能科技（688567）发布公告称，公司于近日收到柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“柳州五菱”）的《采购意向书》。通知其成为柳州五菱的锂电池系统总成供应商，为柳州五菱多个车型提供动力电池系统。

根据柳州五菱销售计划，2022年6月孚能科技开始向其批量供货，预计供应约20万套动力电池系统。

图片来源：孚能科技公告

孚能科技表示，柳州五菱是公司全新开发的客户，是公司客户开发战略目标的又一实现，将进一步推动公司由点及面开发西南地区市场。同时，将有利于公司在汽车动力电池研发、生产、销售及售后服务等各个环节的快速发展及程序优化，将对公司以后的业绩产生积极的影响。

此次孚能科技的自愿公告与柳州五菱的合作，在外界看来，似是在缓解最近舆论下行的压力。

锂电网注意到，近日，外媒报道称“孚能科技电芯样品有问题，戴姆勒考虑自产电池”。关于该事件，来自时代财经的报道称，于6月23日向孚能科技方面发去采访函，但尚未获得正式回复。孚能科技相关工作人员则回应称，“我们（孚能科技）目前与戴姆勒的合作没有问题，进展很顺利”。

根据公开资料，孚能科技与戴姆勒于2019年开始合作，2020年7月孚能科技上市之际，戴姆勒斥资9亿元入股，持有约3%的股份。

随着合作加深，孚能科技还计划在德国东部建设电池工厂，以帮助戴姆勒提高电动汽车的产量。

但是这一计划似乎处于搁置状态。来自外媒的消息称称，戴姆勒的内部知情人士透露，目前该工厂尚未建成，而且最初的电芯样品也存在问题，导致戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）改变了主意。

过度依赖某一客户会降低公司的抗风险能力，一旦合作发生变动，对一个公司的影响无疑是灾难性的。孚能科技或许也是意识到了这一点，在与柳州五菱合作的公告中，孚能科技明确表示，此次公司和柳州五菱的合作能够缓解公司客户集中度高的风险，丰富了公司客户结构，加强了公司抗风险能力。

除了柳州五菱，孚能科技今年以来也一直在拓展客户群体。

4月12日，孚能科技发布公告称，近日，公司收到广汽三菱LE车型项目定点通知，孚能科技将为广汽三菱开发和供应LE车型的动力电池，供应周期5年。根据需求计划，孚能科技将于今年年底量产供货。

此外，吉利科技还入股了孚能科技，持有后者2.55%的股权，去年12月，双方公告称将共同设立合资公司建设动力电池生产工厂，预计合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。