当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 一周锂电资讯:比亚迪刀片电池计划扩产8条生产线;蔚来推出100kWh电池包

一周锂电资讯:比亚迪刀片电池计划扩产8条生产线;蔚来推出100kWh电池包

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-05-17 12:03:28   浏览次数:50
核心提示:2021年05月17日关于一周锂电资讯:比亚迪刀片电池计划扩产8条生产线;蔚来推出100kWh电池包的最新消息:新宙邦拟22.27亿控股九九久科技11月3日晚间,新宙邦(300037)公告,公司拟以22.27亿元支付现金方式购买延安必康制药股份有限公新宙邦拟22.27亿控股九九久科技11月3

新宙邦拟22.27亿控股九九久科技11月3日晚间,新宙邦(300037)公告,公司拟以22.27亿元支付现金方式购买延安必康制药股份有限公

新宙邦拟22.27亿控股九九久科技

11月3日晚间,新宙邦(300037)公告,公司拟以22.27亿元支付现金方式购买延安必康制药股份有限公司持有的江苏九九久科技有限公司74.24%股权。根据初步研究和测算,本次交易构成重大资产重组。

鹏辉能源募资8.9亿加码动力/储能/消费多领域

11月4日,鹏辉能源正式发布《向不特定对象发行可转换公司债券》上市公告书,拟发行890万张债券,100元/张,共募资8.9亿元,除用来补充流动资金的2亿元之外,其中5000万将投入新型高性能锂离子电池的研发设备购置项目,其余6.4亿将全部投入常州锂离子电池及系统智能工厂(一期)建设项目。

据鹏辉能源公告介绍,常州锂离子电池及系统智能工厂(一期)建设项目投资总额将高达10亿元,设计产能为2GWh/年。公司表示,鹏辉今年电池产能建设主要在常州基地,现在已有一条1GWh的方形铝壳线正进行调试。

特斯拉因电池回收违规被罚

据报道,德国联邦环保局(UBA)向特斯拉在德国的子公司发出通知,指控其不遵守与市场有关的法律,并且没有尽到电池回收的义务,要求特斯拉回收报废电池产品。该法律要求出售电动汽车的汽车制造商必须以环保的方式回收电池。

在10月底,特斯拉在向美国证券交易委员会提交的文件中披露了这笔罚款,并对指控提出了异议。特斯拉认为,罚款主要和行政要求有关,并表示将继续按照车辆报废规则要求回收电池组。

不过特斯拉在文件中表示,必须支付的1200万欧元不会影响其业务运营。

Pilbara拟12亿元收购Altura澳洲锂矿

外媒报道称,由于拟议的1.5亿澳元资本重组计划未能实现预期收益,澳大利亚矿产商Altura Mining深陷2亿澳元(约合人民币9.4亿)债务危机,拟申请破产管理。

维科电池年产6000万支锂电池开工

近日,东莞维科电池年产6000万支聚合物锂电芯增资扩产技术改造项目在横沥镇开工。项目主要生产聚合物锂电池及其配件,投资额3亿元,占地面积约49亩,建设周期为2020年—2022年。

本项目为东莞维科电池二期项目,一期项目总投资5亿元,日产锂电池14万只。按照一年365天计算,此次二期项目日均产约16.4万只,产能有所提升。

远东电池7.5亿增资子公司

10月30日,智慧能源(600869)发布公告称,全资子公司远东电池以货币方式认缴出资 7.5亿元对公司全资孙公司江西远东电池有限公司(简称江西远东电池)进行增资。本次增资后,江西远东电池的注册资本将达到人民币10.5亿元。

报告显示,江西远东电池(前身为远东福斯特新能源有限公司)2020年1-9月实现营收2.5亿元,净利润-2.8亿元。

今年9月,江西远东电池分别在常州、天津获得两个锂电池项目订单,涉及智能汽车动力及储能系统,金额合计接近7000万元。

天赐超5亿扩建电解液及新型锂盐产能

10月30日,天赐材料发布2020年度非公开发行股票预案,本次发行对象为不超过35名特定投资者,拟募集资金总额不超过16.65亿元,扣除发行费用后的资金全部投向其锂电材料及日化材料等项目。

锂电建设项目有“年产2万吨电解质基础材料及5800吨新型锂电解质项目”、“年产15万吨锂电材料项目”、“年产10万吨锂电池电解液项目”、“年产5万吨氟化氢、年产2.5万吨电子级氢氟酸(折百)新建项目”,上述项目投资总额11.7亿元,拟使用本次募资金额约5.3亿元。

比亚迪刀片电池计划扩产8条生产线

日前,据比亚迪官方公布汉最新销量数据。10月份,汉EV/DM销量达到了7545辆,同时该车型也实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。但比亚迪汉EV的实际交付量并没有追上销量的快节奏,原因是刀片电池的产能未能满足需求。

为此,比亚迪已决定在2020年年底前在弗迪重庆工厂内新建8条生产线,实现20GWh以上的年产能。

开沃重工中标青岛院士港200辆燃料电池自卸汽车采购项目

近日,青岛国际院士港智能汽车发展有限公司燃料电池自卸汽车采购成交公告已发布,青岛开沃重工有限公司以33396万元总价中标,200辆燃料电池自卸汽车,单价为166.98万元。

远景AESC计划在英国新建超级电池工厂

据外媒报道,中国新能源汽车动力电池生产商远景AESC(Envision AESC)计划在英国的日产桑德兰工厂附近新建一座超级电池工厂。据悉,英国政府针对这一计划,正在进行可行性研究之中。据悉,目前远景AESC在英国桑德兰本身就有一座动力电池工厂,现有产能为1.9GWh。除了在英国拥有动力电池生产工厂,远景AESC在日本神奈川、美国田纳西州都设有电动汽车电池生产工厂,加上英国工厂,远景AESC现有动力电池总产能约为7.5GWh。同时,该公司于2019年还启动了中国动力电池生产基地的建设。据悉,远景AESC在中国江苏无锡投资规划建造的年产能20GWh的动力电池项目,预计今年年底一期项目将会建成投入使用。

容百科技拟投11.93亿在韩国建设年产2万吨高镍正极项目

近日,容百科技(688005)公告,公司拟以自有及自筹资金折合不超过人民币11.93亿元增资韩国全资子公司JAESE Energy Co.(以下简称“JS株式会社”),增资价格为679韩元/股,建设韩国年产2万吨高镍正极生产建设项目。公告显示,该项目将完成6条高镍正极生产线的工厂厂房、办公基地以及相关智能运输及仓储等配套设施,生产以NCM811和NCA为主的高镍正极材料。项目投资建设周期约24个月,目前尚未正式投建。

天能帅福得高能锂电池项目奠基

11月5日上午,天能帅福得高能锂电池项目奠基仪式在南太湖产业集聚区长兴分区的天能锂电产业园隆重举行。法国帅福得锂电项目,拟总投资约82亿元人民币,用于建设锂电材料及关键零部件、电芯、PACK生产项目。

技术进展

微宏动力快充电池

外媒报道称,中国动力电池企业微宏动力在欧洲推出了一款软包电池,可以在20分钟之内从0充电至100%。

据悉,该新型软包电池采用三元体系,能量密度为186 Wh / kg,循环寿命可达8000次,可以应用在电动汽车、船舶、火车等领域。

微宏动力表示,目前该产品已经接到了一家挪威公司的订单,公司将在会在勃兰登堡路德维希斯菲尔德的新工厂中将其做成标准化模组,向欧洲客户开始供货。

蔚来汽车升级电池包

11月6日下午消息,蔚来汽车今天推出100kWh电池包,并支持包括ec6、es6和全新es8的全系车型升级,非BaaS用户从84kWh升级到100kWh需要5400元,70kWh用户永久升级则需要58000元。

据悉,目前全系车型都支持升级电池包,升级后ec6的续航里程增加到615km,es6增加到610km,全新es8增加到580km。100kWh电池包支持全天候温控,无热蔓延安全设计和高度集成化CTP,能量密度提升了37%。新车选装车主和永久升级车主可以在11月7日开始预订服务,并在今年12月陆续交付。

企业财报

先导智能

先导智能三季度报告显示,1-9月实现营收41.5亿元,同比增长28.97%;归属于上市公司股东的净利润6.4亿元,同比增长0.66%。

其中第三季度订单激增,利润显著增长。报告期实现营收22.9亿元,同比增长68.54%;归属于上市公司股东的净利润4.11亿元,同比增长69.63%。

厦门钨业

近日,厦门钨业(600549)发布2020年三季度报告,公告显示,2020年1-9月实现营收12,820,020,044.44元,同比增长0.76%;归属于上市公司股东的净利润368,916,381.66元,同比增长238.99%。

截至本报告期末,厦门钨业归属于上市公司股东的净资产7,386,400,503.13元,较上年末增长0.16%;经营活动产生的现金流量净额为1,764,476,957.97元,同比增长72.33%。

政策标准

国家标准《燃料电池电动汽车 安全要求》正式发布

近日,《燃料电池电动汽车 安全要求》(GB/T 24549-2020)国标正式发布。该标准用来代替《燃料电池电动汽车 安全要求》(GB/T 24549-2009)旧国标。

深圳 《关于深圳市新能源小汽车综合使用和置换更新补贴(第一批)项目拟资助情况的公示》

11月2日,深圳市发改委官网发布了《关于深圳市新能源小汽车综合使用和置换更新补贴(第一批)项目拟资助情况的公示》。根据文件信息,在公示期结束之后,深圳市将拨付2448万元资金给首批补贴公示清单里的1533位新能源车主。深圳市首批面向个人的新能源汽车补贴即将发放,后续申请补贴的消费者清单也将分批次公示,将进一步提振消费者信心,为新能源汽车市场注入强劲动力。

免责声明:以上内容转载自,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式