说到新能源汽车，一般而言，最值钱的是动力电池，因为动力电池的成本占新能源汽车的40％左右。这也是新能源汽车比同级别燃油车价格更高的一个原因。
不过，随着动力电池技术的进步，新能源汽车的价格一再下降，目前已显露出初步与燃油车平价的迹象。
目前，市场上使用的电池主要有两大类，磷酸铁锂电池和三元锂电池，人们对这两种电池的了解也相当深刻了。
除此之外，固态电池、石墨烯电池、无钴电池等新技术也层出不穷。
下面来看哪些电池技术最令人期待。
1、固态电池
固态电池已经存在了很长一段时间，只不过商用化比较难。直到最近几年，随着材料科学、计算机建模技术、电化学和制造技术的进步为这项技术开辟了新的可能性。
近日，丰田汽车透露将在今年推出一款“颠覆性”固态电池，10分钟内从空充到满，电动车续航可达500公里，且安全隐患极小。
2、石墨烯电池
公开资料显示，石墨烯是一种由碳原子组成、呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。由于它本身不能存储电能，因此主要用于电池的负极。作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的新型纳米材料，石墨烯被誉为“21世纪材料之王”。在汽车领域，石墨烯被认为是研究电池快充技术、车身轻量化等领域的突破口。
“超级快充＋超长续航＋超级安全”“8分钟充满80％”“续航1000公里”“硅负极电池让电动汽车进入‘月充时代’”，在广汽埃安1月15日发布了一则关于“全新动力电池科技”的海报后，资本市场对于这个能够兼顾各项性能的“超级电池”充满了想象和期待。
据透露，广汽埃安的石墨烯基超级电池是通过在811、622电池基础上增加1％－2％的石墨烯正负极材料，来提高电池的能量密度和充电速度以及续航能力。
3、无钴电池
目前，在三元锂电池的构造中，属于稀缺金属资源的钴常常作为正极材料。供应了全球近百分之七十金属钴的刚果（金），由于长时间政局动乱，导致钴储量严重不足，价格也水涨船高。
这种背景下，无钴电池顺势而起。扛起该大旗的首先是国内企业蜂巢能源，其次，特斯拉对无钴电池也情有独钟。
