走向未来的动力电池
凭借着高能量密度、高安全性的优势，锂离子电池开始一路狂奔，迅速将其他二次电池甩在身后。在短短的十几年的时间里，锂离子电池已经彻底占领了消费电子市场，并扩展到了电动汽车领域，取得了瞩目的成就。
现阶段，锂离子电池已经成为电动汽车最重要的动力源，其发展经历了三代技术的发展。其中，钴酸锂正极为第一代，锰酸锂和磷酸铁锂为第二代，三元技术则为第三代。随着正负极材料向着更高克容量的方向发展和安全性技术的日渐成熟、完善，更高能量密度的电芯技术正在从实验室走向产业化，应用到更多场景里。
当前，从手机、数码产品到电动汽车、轮船，锂离子电池已经在我们生活当中扮演着越来越重要的角色。但同时，锂电池安全问题引发的事故同样令人印象深刻。
锂离子电动车的安全事故时有发生，电动汽车碰撞起火甚至自燃。根据清华大学电池安全实验室发布的《2019年动力电池安全性研究报告》，2019年以来电动汽车自燃起火事故仍然频发。据不完全统计，19年1月至7月国内外媒体所报道的与动力电池相关的电动汽车安全事故达到40余起。
2019年国家市场监督管理总局要求召回33281辆新能源汽车。因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆，占2019年新能源汽车总召回量的18．68％。
除了安全问题，锂电池的续航能力、电池循环使用寿命有限等问题，也常常被人们所诟病。快充对于电动汽车似乎是必须的，但同时，大电流迫使锂离子在电池内部快速迁移，容易出现锂析出，长期下去电池容量会快速衰减，最坏的情况则是锂析出后堆积形成锂枝晶，刺穿隔膜，导致电池发生内短路，最终发生热失控，进而起火。
此外，从能源系统的革新来看，仅靠锂离子电池这一项储能技术并不能全面改变传统能源结构，受锂资源储量（～17ppm）和分布不均匀（～70％在南美洲）的限制（我国目前80％锂资源依赖进口），锂离子电池难以同时支撑起电动汽车和电网储能两大产业的发展。
因此，锂离子电池的替代或备选储能技术成为世界各国新能源技术竞争焦点，谁将成为继锂离子电池之后的另一储能技术备受瞩目。
目前，固态电池，如可充电的碱性锌电池、锂金属电池和锂硫电池，这将有助于使更多的移动出行提供电气化。低成本、长续航能力的电池，如基于锌的、流体电池和高温技术，将非常适合在高可再生能源和电动汽车的未来提供电网平衡。另外，大功率电池可以确保电动汽车的高普及率和快速充电，因此正在被行业持续观望。
在新能源时代里，电气化是一个必然的趋势，锂离子电池主导的世界也正在为其他即将商业化的新兴电池技术打开重要的新市场大门。
显然，突破性的电池技术将在未来的能源系统中发挥核心作用。在向清洁能源经济转型的过程中，电池技术正在创造更多价值和各种各样的新机会，这也从另一个侧面昭示着社会的进步。
