300亿汽车电子巨头半固态电池将在Q4量产

9月7日，均胜电子（600699.SH）披露投资者关系活动记录表。对关于具身智能体半固态电池相关业务进展的提问，均胜电子表示，公司半固态电池已获得国内头部公司A供定点，预计今年四季度开始量产；eVTOL三合一产品方面，公司已获得国外eVTOL公司的相关定点，将为其配套提供集成供应电池管理（BMS）、直流电压转换（DC/DC）和功率分配单元（PDU）的三合一产品，预计2027年一季度量产。

二级市场上，9月8日，截至发稿，均胜电子股价为20.16元/股，上涨3.01%，总市值312.64亿元。

资料显示，均胜电子成立于2004年，是全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，业务架构主要分为汽车安全事业部和汽车电子事业部，产品涵盖智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统等核心领域，长期位列中国汽车零部件百强前列及全球汽车零部件百强。

在巩固汽车零部件主业的基础上，均胜电子加快业务边界拓展，向泛高端智能新能源解决方案服务商战略升级，重点部署智算中心（AIDC）、新兴智能体、eVTOL三大赛道。

其中，在新兴智能体领域，均胜电子于2024年初战略布局人形机器人领域，并基于技术同源性快速切入具身智能体能源管理系统的研发与生产。2025年，该公司进一步落地业务布局，当年先后推出嵌入式和背包式电池包，以及融合具身智能体控制器、能源管理系统的胸腔总成方案，并发布多款机器人固液混合电池及无线充电产品。目前，均胜电子已为该业务板块专门设立灵犀智能、超平面科技、均恩新能源三家子公司，分别聚焦灵巧手、新兴智能体大脑及综合能源解决方案，已向海内外头部客户完成多类核心部件交付。

其中，均恩新能源为具身智能体能源管理平台，由均胜电子与固态电池企业恩力动力于今年5月20日合资成立，注册资本1亿元，由均胜电子全资子公司宁波均智汽车科技有限公司和恩力动力共同持股，持股比例分别为51%、49%。

在这一合作中，均胜电子侧重输出车规级BMS与系统集成技术，将汽车领域的研发制造经验平移至具身智能赛道，恩力动力则负责固态电芯核心技术支撑，双方携手开展固态电池产品研发、生产与市场共建。

据了解，恩力动力深耕硫化物固态电解质技术路线，在固态界面包覆、锂金属负极保护、超离子导体材料等关键技术上均实现重要突破，已自主开发覆盖3.5Ah至100Ah多种规格的高比能软包电池，能量密度高达270-600Wh/kg，可在-40℃至100℃的极端环境下稳定运行，已广泛应用于机器人、无人机、高端电摩等多个领域。

就此而言，前述均胜电子所说的即将于今年四季度开始量产的半固态电池，大概率依托恩力动力固态电池技术，由均恩新能源生产。

维科网锂电注意到，在今年7月的2026世界人工智能大会（WAIC）上，均胜电子首发了固液混合电池包，能量密度大幅提高至380Wh/kg，综合续航提升约60%，循环寿命达2000+次，可在-20至60℃宽温运行，支持有线、无线充电，30分钟即可充至80%电量。配套的均恩晶能超控BMS，能在-40至105℃宽温域运行。

2026年上半年，均胜电子实现营收281亿元，同比下降7.4%；归母净利润7.4亿元，同比增长4.4%。

随着半固态电池和eVTOL三合一产品等逐步量产，均胜电子培育的多元第二增长曲线有望为公司带来新的业绩增量，进一步打开中长期增长空间。

事实上，均胜电子具身智能业务正加速商业化落地，控制器等产品已为头部机器人公司量产供货。公司此前透露，已切入北美机器人头部企业及国内多家头部公司的供应链体系，为北美头部客户交付高性能机身机甲、头部部件等。

据产业链消息，2026年5月，均胜电子已持续接到特斯拉机器人V3量产改善件订单，连续周度交付大几十台，产品主要集中在头部（后脑勺+面罩+摄像头/雷达/屏幕）和身体结构件。

为应对海外客户的需求，均胜电子已在美国和墨西哥提前完成制造能力布局，做好了量产做好。

国内方面，均胜电子已与智元机器人签订过亿元采购合同，并已送样银河通用。