国轩高科全固态电池中试量产！

10月13日，国轩高科在投资者互动平台回答称，公司在全固态电池技术领域实现关键突破，全固态金石电池目前处于中试量产阶段，并已启动 2GWh 量产线的设计工作。

维科网固态电池注意到，早在2024年5月，国轩高科就已经发布了“金石电池”，该电池采用全固态技术，能量密度达 350Wh/kg，比主流三元锂电池提升 40% 以上。

图片来源国轩高科

凭借全固态技术，金石电池一次性通过了 200 度热箱测试，高于 130 度的国家标准，5分42秒可充至80%电量 ，循环寿命达3,500次（容量保持率≥80%），能在-40℃至80℃的极端环境下稳定运行，为电动汽车提供了更高的安全保障。

随后，国轩高科表示，其首条全固态中试线（0.2GWh）已贯通，良品率高达90%，并开启装车路测。 并已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，力争2025年年底前完成设计定型。已获得大众、奥迪等车企的意向订单；计划在2026年底实现小批量量产，后续配套高端车型。

在今年 5 月进行的国轩高科全球科技大会上，国轩高科宣布已建成全固态电池中试线，设计产能 0.2GWh，100% 线体自主开发，核心设备国产化率 100%，拥有 30 + 专利申请。

据了解，国轩高科采用了三维介孔硅负极和超薄膜单晶正极等创新材料，有效解决了长期困扰固态电池发展的固-固界面阻抗问题。其中试线实现了100%线体自主开发与核心设备国产化，这为后续大规模量产打下了坚实的基础。

国轩高科的固态电池规划如下

短期目标（2025年第四季度）完成量产线的设备采购签约，并持续推进装车路测。

中期目标（2026年）启动厂房基建与设备安装，目标在2026年底实现小批量量产。

长期目标（2027年）实现2GWh产能满产，为保时捷、小米等品牌的旗舰车型配套电池。