作为新能源电池技术迭代方向，固态电池已经成为全球关注的焦点，中国、日本、韩国，以及欧洲和北美都在押注这一路线，并希望在下一代电池技术竞逐中，掌握主动权。
中国企业凭借产业、人才、技术和市场优势，在固态电池研发和产业化上正在提速。
5月30日，吉林省东驰新能源科技有限公司(简称“东驰能源”)举办固态电池产品下线仪式。据了解，这是该公司经过多年潜心研发，成功突破固态电池多项技术瓶颈的成果。
图为东驰能源固态电池产品下线仪式
仪式上，东驰能源董事长谢海明介绍道，公司专注于聚合物固态锂电池的研发与生产，相关技术依托于东北师范大学锂电研发团队和国家教育部、科技部、发改委等七部委成立的“固态电池协同创新平台”，以及国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”。据其介绍，目前该公司已经拥有60余项聚合物固态电池发明专利，并开发了半固态储能电池、准固态动力电池系列产品，相关技术处于固态电池行业领先水平。
据悉，2023年，东驰能源投资1.5亿元已经建成0.5GWh固态电池中试线，用于固态电池产品技术研发和迭代升级。同时，东驰能源与温州冠盛汽车零部件集团股份有限公司成立了浙江冠盛东驰合资公司，投资20亿元启动建设年产4GWh半固态储能电池生产基地。
在产品规划上，东驰能源将不断完善公司磷酸铁锂和三元材料体系固态电池矩阵。
其中，除了本次下线的100Ah动力、314Ah储能半固态磷酸铁锂电芯，公司计划在今年第四季度推出316Ah半固态磷酸铁锂电池，2025第四季度分别推出用于动力的110Ah和用于储能的325Ah半固态磷酸铁锂电池;
在三元锂电芯方面，公司计划今年四季度推出60Ah、2025年四季度推出65Ah准固态三元锂电芯。
值得一提的是，东驰能源固态电池也已经获得下游客户的广泛青睐。
在产品下线仪式上，东驰能源分别与吉林省能源投资集团有限责任公司、西安西电电力系统有限公司签订了战略合作协议;与Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd签订了采购订单;与盐城达翔新能源有限公司签订了船用固态电池项目。
此外，浙江温州冠盛东驰能源科技有限公司还与上海易航新能源科技有限公司签订了固态电池电动船项目合作协议。
当前，固态电池产业的健康发展离不开各方的共同努力和支持。吉林省政府副秘书长吕海强在东驰能源固态电池下线仪式上表示，吉林省政府将继续强化顶层设计，优化产业布局，完善政策扶持体系，支持产学研用融合发展，推动固态电池产业向更高层次、更宽领域迈进，“固态电池作为新能源汽车和储能领域的关键技术，对于推动吉林省乃至全国的能源转型和产业升级具有重要意义;希望吉林省东驰新能源科技有限公司能够继续加大研发投入，加快技术创新，为推动吉林省新能源产业的发展作出更大贡献。”
东驰能源固态电池的量产下线，不仅给今年火热的固态电池赛道增加了几分色彩，更为吉林推动新质生产力发展贡献了一股强劲的动力。吉林省政府代表、吉林省能源局代表、长春市科技局代表、东北师范大学代表，以及冠盛股份、内蒙古电力设计院、中车、国电投、运达集团、高升股份、亿航集团、西电、春兰集团、大族激光、吉林能投、一汽解放、招商银行长春分行、中信银行长春分行等产业链企业/机构和金融机构代表出席了东驰能源固态电池下线仪式。
图为与会嘉宾参观东驰能源固态电池产线及展厅
图为与会嘉宾参观东驰能源固态电池生产线
