今日上市！瑞浦兰钧即成港股第一大锂电上市公司

12月18日，动力及储能电池新锐——瑞浦兰钧(0666.HK)正式在香港交易所主板挂牌，发行价为18.3港元/股，截至发稿，其股价升至18.66港元/股，上涨1.97%，当前市值为424.86亿港元，超过此前港股第一大锂电上市公司中创新航市值(315.47亿港元)，成为当前港股市值最大锂电上市公司。

  港股第一大锂电市值公司排位生变!

  12月18日，动力及储能电池新锐——瑞浦兰钧(0666.HK)正式在香港交易所主板挂牌，发行价为18.3港元/股，截至发稿，其股价升至18.66港元/股，上涨1.97%，当前市值为424.86亿港元，超过此前港股第一大锂电上市公司中创新航市值(315.47亿港元)，成为当前港股市值最大锂电上市公司。

  成立于2017年10月的瑞浦兰钧，自开启电池交付伊始，凭借其优异的产品性能和精准的产品定位，开启了快速增长态势。

  数据显示，瑞浦兰钧2019年正式开启电池交付，2020年至2022年，瑞浦兰钧电池产品销量分别为1.55GWh、3.30GWh和16.61GWh，复合年增长率为227.4%，位于电池行业前列。值得一提的是，今年上半年，瑞浦兰钧电池产品销量从去年同期的4.70GWh增加至7.77GWh，同比增长高达65.3%。

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储能装机中国前三

获多家海外大客户订单

  行业数据显示，今年1-11月，瑞浦兰钧储能电池销量在中国市场仅次于宁德时代和亿纬锂能，排名第三;今年上半年，公司储能销量位居全球第四。

  优秀业绩的背后，是瑞浦兰钧自成立之初就确定的差异化路线。与大多数电池企业率先从动力电池入局，并逐渐扩展到储能业务不同，瑞浦兰钧早期就确立了“动力+储能”双轮驱动的发展战略，前瞻性布局储能电池领域，公司储能电池出货量不仅保持快速增长，且凭借领先的技术和产品积累，得以不断扩大在储能领域的优势地位。

  客户方面，瑞浦兰钧已经进入国家电投、国家电网、阳光电源、固德威、科陆电子等国内多家主流储能客户核心供应链。

  值得注意的是，瑞浦兰钧在全球市场也陆续进入国际头部储能系统集成商供应链，且频频斩获新的长期大单。

  今年8月，瑞浦兰钧与可再生能源公司VENA ENERGY在印度尼西亚首都雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议，旨在为印尼提供清洁能源储备。

  9月，在2023北美RE+展会上，瑞浦兰钧与全球知名储能集成商POWIN签署8.4GWh印度尼西亚电池采购项目协议;与全球领先的太阳能开发商SUNPIN SOLAR签署10GWh框架采购协议。

  此外，今年上半年瑞浦兰钧还与美国储能系统集成商Energy Vault, Inc签订了10GWh的液冷储能电池系统合作协议。

  值得一提的是，凭借领先的技术产品，瑞浦兰钧在动力市场也是高歌猛进。动力方面，瑞浦兰钧的主要客户包括上汽、东风、五菱、合众新能源、合创汽车、威睿电动等。同时，海外客户方面，公司已经进入Stellantis、smart、volvo和日产等国际主流车企供应链，产品已经陆续配套装车。

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引领电池工艺革新

打造动储电池全域“问顶化”

  2022年8月，瑞浦兰钧在行业首次对外发布了“问顶”电池技术。

  据介绍，“问顶电池”的创新之处在于缩短极耳长度，改变其与转接片的连接方式，采用一体化焊接技术，使得电芯内部结构实现了一体化的连接，把原有的顶部空间由15mm缩减到了8mm，使电芯内部空间利用率有效提升7%以上。

  从电池内部结构来看，电池卷芯的顶部和盖板的下底面已经非常接近，这也是瑞浦兰钧将其命名为“问顶电池”的原因之一。

  业界专家指出，从方形电芯极耳结构技术迭代的趋势来看，通过问顶技术将极耳重新“立起来”，电池内部的顶端空间由现在的15mm缩减到8mm，是一个巨大的技术进步，该技术的诞生将对电池结构产生深远影响。瑞浦兰钧董事长曹辉在接受媒体采访时曾判断，随着该技术的突破，未来三到五年内，预计会有更多企业加入这一技术阵营。

  据电池中国了解，“问顶”技术创新是基于电芯结构和电化学体系的多重创新融合。基于该技术，电池具备高能量密度、高安全、高容量、超快充，以及作为平台技术，可广泛应用于动力和储能领域。

  今年10月，问顶320Ah储能电池正式量产，率先开启了大容量储能电芯规模化应用时代。

  多个机构公布的实测数据显示，问顶320Ah储能电池实际容量达到335Ah，电芯实际带电量达到1070Wh，循环寿命超10000次，能量效率达95.4%。

  在动力电池方面，得益于问顶技术赋能，同尺寸的方形磷酸铁锂电池，电池容量提升11%，体积利用率提升7%，循环寿命3000次+，具备4C超快充能力，续航里程达到700km。

  事实上，得益于在“问顶”技术上的突破和全面的专利布局，瑞浦兰钧在电池产品性能、成本等竞争维度已经实现领跑，公司已经确定在动力、储能电池产品上实现全部“问顶化”革新。

  在动力产品上，目前瑞浦兰钧已推出158Ah、200Ah动力电池，以及问顶R300、R600长电芯;

  在储能产品上，瑞浦兰钧推出了问顶320Ah、345Ah储能电池。其中，瑞浦兰钧问顶345Ah储能电芯实际容量超350Ah，实际带电量达到1.12 kWh，能量效率达96.2%，实现10000周长循环寿命和20年日历寿命。

  凭借技术创新和产品竞争力，瑞浦兰钧已经深得国内外多家主流动力、储能客户认可和青睐。据电池中国了解，目前瑞浦兰钧已经在温州、嘉善、柳州(与上汽合资)、佛山、重庆等地布局建设多个大型动力&储能电池项目基地，完成在中国东南、华南和西南的布局。

  公开信息显示，此次登陆港交所，瑞浦兰钧全球发售1.16亿股，上市募资净额为20.13亿港元。所募集资金主要用于扩大公司产能，部分计划投入研发和营运资金等用途。

  根据瑞浦兰钧规划，公司计划到2025年实现150GWh动力&储能电池产能建设。同时，为满足海外储能、整车客户电池需求，公司拟在东南亚、欧洲，以及北美规划动力&储能电池项目，计划到2030年实现电池产能300GWh+的建设目标。