欣旺达官宣四大重磅消息！

6月21日晚间，欣旺达（300207）连发15条公告，官宣多个重磅消息，涉及子公司增资扩股及对外收购股权，合计金额达25.65亿元。欣动

6月21日晚间，欣旺达（300207）连发15条公告，官宣多个重磅消息，涉及子公司增资扩股及对外收购股权，合计金额达25.65亿元。

欣动力再获18.26亿元增资

根据欣旺达公告，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司(简称“欣动力”)拟实施股权激励，同时拟增资扩股。

股权激励方面，激励对象合计预计不超过500人，本次股权激励的股份来源于欣瑞宏昌对欣动力的增资，增资金额合计不超过1.76亿元;若未来新增符合激励条件的员工，经世投资计划通过转让欣瑞宏盛、欣瑞宏睿、达瑞欣能、欣瑞恒泰间接持有的欣动力股份进行授予，合计不超过1000万元注册资本。

股权激励计划实施完成后，欣旺达下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司（简称“欣旺达惠州新能源”）持有欣动力的股权比例将由42.83%变更为42.42%。

增资扩股方面，无锡国寿、中银资产、建信领航、重庆制造、建信投资、恩泽海河、华淳投资、华淳保信共8家企业拟以合计16.5亿元向欣动力增资，认购欣动力4.33亿元新增注册资本，对应增资完成后欣动力合计4.64%的股权。

本次增资完成后，欣动力的注册资本将由89.09亿元增至93.43亿元；欣旺达惠州新能源持有欣动力的股权比例将由42.42%变更为40.47%，欣旺达仍将控股欣动力，并仍纳入合并报表范围内。

这也是本月内欣动力第二次增资扩股。6月13日，十家机构分别以其对欣动力享有的现金贷款债权合计9.9亿元，取得欣动力1.46%的股权。

欣旺达称，股权激励有利于充分激发欣动力各级管理人员、核心员工的积极性，有利于建立健全长效激励机制，更好地推动动力电池业务板块的长期、稳健发展。增资扩股则有利于欣动力获得进一步发展的经营资金，优化财务结构，减轻债务负担，有利于满足公司电动汽车电池业务战略发展需求。

向深圳欣音增资6亿元

另据欣旺达公告，其将向控股子公司圳市欣音科技有限公司（简称“深圳欣音”）分期增资，同时通过深圳欣音以增资及受让方式对外收购股权。

分期增资方面，欣旺达按照1元/元注册资本的价格向深圳欣音分期增资6亿元。增资完成后，深圳欣音的注册资本由5000万元增加至6.5亿元，欣旺达持有深圳欣音的股权比例由51%增加至96.23%，深圳欣音仍属于合并报表范围内的控股子公司。欣旺达与深圳欣音已签订增资协议。

对外股权收购方面，深圳欣音分别以自有资金受让赣州君圣原自然人股东肖彬、刘新、曾宪灿、杨青增资前持有的共计41.43%的股权，并向赣州君圣增资1.39亿元。增资后，深圳欣音持有赣州君圣80.38%的股权，赣州君圣成为深圳欣音的控股子公司。

据悉，深圳欣音主营业务为声光学产品、无线通信产品、消费类电子产品的开发、制造及销售等，今年一季度营收为零，净利润为-177.08万元。

对于深圳欣音收购赣州君圣，欣旺达表示，可以使公司加快锂电池回收综合利用领域的业务布局，构筑欣旺达在锂电池产业链的闭环，为公司创造新的盈利增长点，不断提升公司的核心竞争力与盈利能力，实现公司战略目标。

目前，欣旺达正在华中和华南地区进行电池回收布局，当前处于合作阶段。

着眼全球，全面发力

历经20余年发展，欣旺达目前构建了3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、检测等六大产业群，并且将产业链上下延伸贯穿至每个板块的发展建设之中。

在3C消费类电池板块，欣旺达位列全球手机电池Pack出货量第1名。今年欣旺达相继宣布将投资近100亿元建设三大项目，并在越南新建公司生产加工组装用于消费产品的锂电池，延拓并夯实消费锂电池龙头地位。

在电动汽车电池板块，欣旺达从2008年就开始谋划布局，近几年与新能源汽车市场的快速发展同频共振，电动汽车电池业务屡创佳绩，产能规模和市场占有率节节攀升。例如位列2022国内三元装机量TOP3、2022国内总装机量TOP5、2022全球总装机量TOP9，且客户阵营不断扩大，车企认可度正在不断提高。2022年，欣旺达分别拿下了德国大众和沃尔沃的订单；今年2月8日，开始为理想汽车新车型L8 Air配套三元锂电池。

同时，欣旺达正加快构建全产业链一体化事业蓝图，以电芯、模组、BMS和PACK等为产品核心，向上游延伸到矿产原材料、电芯正负极材料等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、动力电池梯次利用等产业。

产品方面，欣旺达多款新品已经实现并即将量产。闪充电池1.0版本已于今年2月份量产，2.0版本也已经与多家国内头部车企进行深度合作，通过技术升级，在实现超快充的前提下，可以实现零下20度环境下能量保持率达90%。

能量密度大于500Wh/kg的金属锂电池计划于2025年完成B样，全固态电池计划于2027年完成B样。

超低温钠离子电池在B样开发阶段，与四家国内主机厂及一家国际主机厂联合开发超低温钠离子电池包，2023年Q4进行装车验证，第一代产品计划在2024年Q3批量投产，正式计划在明年量产。据悉，超低温钠离子电池能量密度为160Wh/kg，完全满足A00级、A0级、A级等新能源汽车的市场需求。

此外，欣旺达全资子公司欣旺达能源科技还结合电力电子技术，在储能温控领域深度研发，打造出了高安全、高可靠的液冷储能系统。