当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 又一钠电池材料项目正式投产!

又一钠电池材料项目正式投产!

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-11-17 06:00:07   浏览次数:37
核心提示:2022年11月17日关于又一钠电池材料项目正式投产!的最新消息:据微铜仁消息,11月14日,深圳市为方能源科技有限公司(简称“为方能源”)钠离子电池材料生产基地、贵州省锰系新型功能材料协同创新中心在碧江区举行投产仪式。同日,为方能源与还与铜仁学


据微铜仁消息,11月14日,深圳市为方能源科技有限公司(简称“为方能源”)钠离子电池材料生产基地、贵州省锰系新型功能材料协同创新中心在碧江区举行投产仪式。

同日,为方能源与还与铜仁学院、航盛锂能签署战略合作协议,将加快高校钠离子电池知识产权和科技成果向企业转移转化,推动新能源创新链、产业链深度融合。

资料显示,为方能源是一家国家高新技术企业,于2013年进入钠离子电池的研发,2017年设立了为方能源研究院,专攻钠离子电池正负极材料的试验论证与选型,于2021年完成单体电池样品制作。并且技术团队同时掌握了水系和有机体系两种钠离子电池制备工艺。

其中,水系钠离子电池的能量密度达到120wh/kg,成本只有磷酸铁锂电池的三分之一,安全使用寿命周期在15-20年。有机体系钠离子电池的能量密度达到170wh/kg。

目前,为方能源钠电材料中试产线、电芯中试线已经搭建完毕,产能到达100MWh/年。下一步为方能源将尽快推进钠电产品在下游应用场景的示范应用,并计划2023年5月完成1GWh产线建设。

此外,为方能源今年连续完成了两轮融资。8月,完成了由湾田集团投资的A轮融资;9月,完成由萃英钠能独家投资的数千万元A+轮融资。

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式