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宁王一看，锅已甩来，形势不妙，赶紧给自己击鼓鸣冤：别看我，我也是无辜的。
就在广汽掌门人曾庆洪抛出「给宁德时代打工」论调的第二天，宁德时代首席科学家吴凯就在会上辩解道：
平常也遇到客户对我们的抱怨，说整车厂不是很赚钱，你们电池厂是不是把利润都拿走了？我们公司今年虽然还没亏本，但基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦。利润往哪儿走，大家也可以想象。
宁德时代老总曾毓群则用「不是我搞贵的」，回应了本家曾庆洪。
他将矛头对准了原材料供应方：「上游原材料的资本炒作给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。」言下之意，我也不想涨，可不涨不行。
财报似乎也证明了这点：今年一季度，宁王的净利润只有14．93亿元，同比下降23．62％，跟2021年全年的净利润约159．31亿元相差甚远。
与之对应的，是作为原材料供应者的锂矿企业吃得盆满钵满。
从半年报数据来看，锂矿企业毛利率普遍同比提升20个百分点以上。两大锂业龙头企业天齐锂业和赣锋锂业，上半年销售毛利率分别为84．26％、60．53％。
从净利润同比增速看，9家「锂」类上市公司业绩全部实现了同比翻倍以上的高速增长，其中天齐锂业归母净利润同比增长了11937．16％。
▲多家车企今年上半年的业绩表。图片来源：每日汽车资讯。
▲部分动力电车企业上半年的业绩表。数据来源：同花顺。
▲头部锂矿企业上半年的业绩表。图片来源：每日汽车资讯。
这么一看，锂矿企业才是「大BOSS」。
在8月底的世界新能源汽车大会上，上汽集团董事长陈虹就吐槽电池原材料涨价，说整车厂等价值链中下游的企业都是在给上游的矿主打工。
中汽协副秘书长陈士华也说，「今年上半年中国汽车行业利润同比降幅达到了25．5％，同期营收仅下降4％，这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域，上游企业（矿企）利润暴增，但下游企业（车企）却连汤都喝不到。」
可你要说锂企身为幕后玩家赢麻了，锂企也会一百个不服。
《每日经济新闻》报道就提到，某锂企董秘说：
我们享受这一段时间的高红利，是因为我们挨了很多年的打。锂这个行业总是有高峰，也有低谷。你吃了那么多年的亏，现在赚个一两年的钱不是很正常吗？
眼下网民常用「家里有矿」，形容某个人家底殷实。「有矿」还得有实力来开发。很多锂企背后，就站着各式资本。
对资本方来说，锂矿投资的ROI并不是总能转正，能耗指标、产品验证周期、客户资源等，都会让其投资收益存在不确定性。
现在因为锂资源需求剧增而处在红利期，当然要收割。假若以后库存过剩，免不了还得亏。总不能赚的时候就眼红，亏的时候就无视吧。
事实上，许多锂企也有理由对着车企和宁王怼回去：你们再怎么吐槽，都别忘了，你们估值市值高得很，我们锂企这会儿赚归赚，可未来想象空间又有多大呢？
矿企给资本打工，资本又给车企送钱……锂企们完全可以把那句台词送给车企和宁王：我赢麻了，但你们也没输。
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