近日，海源复材（002529.SZ）发布公告称，公司将持有云度新能源汽车有限公司（简称“云度公司、云度汽车”）11%的股份转让给珠海投资，转让价款为2200万元。
本次交易完成后，海源复材不再持有云度公司股权。交易尚需提交股东大会审议通过后方可实施。
图片来源：海源复材公告
在交易标的基本情况中，海源复材披露，截至2022年3月31日，云度公司资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，应收账款为1.85亿元，净资产为-3079.64万元。
公告指出：
云度公司及其各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度公司于2022年2月份开始已处于停产状态；
新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测；
受市场芯片短缺、电池供不应求的影响，对云度公司的生产经营也造成了较大影响。
“云度公司未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性。”
市场认为，自云度公司成立以来，其股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化，而如今海源复材决定转让云度公司股权，此举意在止损。
接盘者珠海宇诚此前已持有云度公司15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，但仍为云度公司第三大股东。
图片来源：海源复材公告
不过，4月18日有最新消息显示，云度汽车相关人士向媒体回应称，“我们停产主要是因为电池问题，现在新货源已经确定，预计两个月后就复产。”
关于云度公司
云度公司成立于2015年12月4日，注册资金9亿元，其中福汽集团出资3.51亿元，持股占比39%；市国投公司出资3.1亿元，持股占比34.44%）；刘心文出资1.4亿元，持股15.56%；海源复材出资0.99亿元，持股11%。
2017年8月18日，经营范围变更为：新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务自营或代理各类商品及技术的进出口业务等。
2019年5月13日，经营范围变更为：新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务；新能源汽车租赁；新能源汽车及信息化软件的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让等。
2020年6月30日，福汽集团与市高新公司签订股权转让协议；2020年7月中旬，福建省国资委同意福汽集团将其持有公司9%的股份无偿划转给市高新公司；
2021年3月18日，市高新公司将其持有9%股份交由股东市国投公司代持，根据工商处信息，市国投持有公司 43.444%股份。
其实，不管云度公司的股权如何变迁，事实是，海源复材2015年年底投入0.99亿元，而目前则以0.22亿元转出，这一投资历时超过6年，亏损0.77亿元。
从重大事件脉络看，2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。
即自成立后，仅用一年多时间，云度汽车就拿到生产资质。
2017年2月，正式发布云度新能源汽车品牌，并在当年4月份的上海国际车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。
从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观，云度汽车产品体系较为单一，加上营销宣传上并未大力推进，导致销量持续低迷，此前规划的云度X-π概念车和云度π7始终未能出世。
云度汽车的业绩不佳。数据显示，2017年-2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。
关于海源复材
海源复材是一家以成套机电液一体化装备、轻量化节能制品、新能源为主，相关产业多元化发展的科技型综合供应商，旗下拥有海源新材料、海源智能、赛维电源、扬州赛维等企业。
海源复材倡导科技引领、高质量绿色发展，行业归属于国家重点扶持的装备制造业和环保产业，是全球产品门类齐全、规模宏大的液压成型技术与装备供应商，是先进制造业和中国创造力的典型代表。
海源复材在高端装备制造业已形成门类齐全、规模宏大、具有一定技术创新水平的产业体系。其中，汽车轻量化业务，满足了高强度汽车零部件的减重降耗需求，并成为新能源汽车产业提升续航里程的重要突破口；智能化业务创造了不胜枚举的“自主知识产权”、“打破国际垄断”，持续缔造行业辉煌；海源3D业务已实现在教学、工业设计、医疗、民用事业等各领域的广泛应用。
总结
造车不易。新能源汽车发展到现在，这一过程中，命运坎坷的新能源车企并不少，例如长江汽车、前途汽车、奇点汽车和绿驰汽车等十多家公司都被曝出拖欠员工薪金或拖欠货款的消息，有些甚至已经宣布退市。
即使是有房地产背景的企业如恒大与宝能，也不好过。最近有消息指出，云南省发展和改革委员会发布公告称，移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司（昆明）分公司建设项目”在云南省投资项目在线审批监管平台上的项目备案信息，其投资备案证明文件失效。
有媒体报道称，除了昆明，宝能在昆山、贵阳、广州的生产基地也都尚未完成建设投产。其中，贵阳的基地，2021年才打了地基和框架，后来直接停工。
大浪淘沙，最后能留下来的，才是真金。
