当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 日产汽车公布全固态电池试点生产设施

日产汽车公布全固态电池试点生产设施

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-04-11 20:07:01   浏览次数:34
核心提示:2022年04月11日关于日产汽车公布全固态电池试点生产设施的最新消息:导读:日产公司近期公布了其固态电池的原型生产设施,计划在2028年推出。该原型工厂位于日本神奈川县的日产研究中心内,旨在推进固态电池的发展。日产的目标是,2024年在横滨的日产工厂


导读:日产公司近期公布了其固态电池的原型生产设施,计划在2028年推出。该原型工厂位于日本神奈川县的日产研究中心内,旨在推进固态电池的发展。

日产的目标是,2024年在横滨的日产工厂建立一条试验生产线。原型生产的材料、设计和制造工艺将在那里得到检验。

该公司表示,到 2028 年,其全固态电池可以将电池组的价格降至每千瓦时 75 美元(约 477 元人民币),最终降至每千瓦时 65 美元(约 413.4 元人民币),有助于使电动汽车更便宜,最终达到与汽油动力汽车相同的价格点。作为日产公司在2021年11月公布的“2030愿景”的一部分,该公司的目标是在2028年之前推出配备内部开发的固态电池的电动汽车。

负责研发的执行副总裁Kunio Nakaguro表示:“从我们的经验中获得的知识支持全固态电池的发展,我们已经积累了重要的技术元素。今后,我们的研发部门和制造部门将继续合作,利用这一原型生产设施,加快全固态电池的实际应用。”

全固态电池已经成为新能源领域下一个风口,包括日产在内,丰田、宝马、宁德时代等企业正在加速研发性能优异和安全性更高的全固态电池。

       原文标题 : 日产汽车公布全固态电池试点生产设施

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式