引入战投比亚迪,道氏技术60亿加码硅碳负极材料项目
引入战投比亚迪,道氏技术60亿加码硅碳负极材料项目4月10日晚间,道氏技术(300409)公告,子公司佛山市格瑞芬新能源有限公司(以下简称“格瑞芬”)拟与兰州新区管理委员会签署《碳
4月10日晚间,道氏技术(300409)公告,子公司佛山市格瑞芬新能源有限公司(以下简称“格瑞芬”)拟与兰州新区管理委员会签署《碳材料项目合同书》,格瑞芬(包括但不限于格瑞芬关联方)拟在兰州新区新设控股子公司,投资建设年产5000吨碳纳米管粉体、3万吨碳纳米管浆料(含相关产业链配套)和15万吨硅碳、石墨负极材料及石墨化加工生产项目。
项目计划投资总额60亿元,其中固定资产投资51.8亿元,分两期建设。
单壁碳纳米管具有优良的导电性、高长径比、高柔性等技术特点,在低添加量(最低可至0.05%)的情况下即可在负极材料内部形成网络,覆盖在硅颗粒表面,并在硅颗粒之间建立高度导电和持久的连接,可以显著改善硅碳负极在充放电过程中由于硅的体积大幅变化所导致硅碳负极颗粒粉化的难题,进而显著延长锂电池的循环寿命,是硅碳负极规模化应用所必需的核心材料。
根据国金证券预测:2025年锂电池装机量有望超1800GWh,全球渗透率达55%,对应碳纳米管浆料需求约47.5万吨。
格瑞芬为道氏技术碳材料业务板块的运营平台,主要产品为石墨烯导电剂和碳纳米管导电剂,目前已建成4万吨浆料及相关配套产能。
此次项目中年产5000吨碳纳米管粉体对应道氏技术各碳材料基地在现有10万吨浆料产能规划基础上新增10万吨浆料产能,项目建成后,兰州基地将成为国内最重要的碳纳米管导电剂一体化研发生产基地,及技术最先进的硅碳负极材料一体化研发生产基地,并将极大的拓展格瑞芬碳材料的发展空间。
维科网锂电注意到,4月8日,道氏技术发布公告称,拟由公司、员工持股平台对格瑞芬增资,并引进比亚迪等战略股东,拟增资金额6亿元(最终以实际增资金额为准)。引入比亚迪作为战略投资者,可更好的发挥上下游产业协同作用,有利于增强格瑞芬在行业内的竞争优势。
发力碳材料的同时,道氏技术还积极完善前驱体业务布局:
3月9日,道氏技术公告,与芜湖经济技术开发区管理委员会签订“年产10万吨三元前驱体项目”投资合作合同。项目规划总投资约100亿元,分为两期投资,一期投资50亿元,二期将在条件达成后分步实施。
同日,道氏技术还公告称,拟对芜湖佳纳进行增资扩股。其中战略投资者拟现金增资14.4亿元;高管团队持股平台以现金增资3000万元。本次增资款合计14.7亿元,将全部用于在芜湖市投建年产10万吨三元前驱体项目。
2月18日,道氏技术发布公告,将对广东佳纳进行增资扩股,赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金将分别对出资4亿元和3亿元。同时,广东佳纳将再自筹3亿元,合计10亿元将全部投入江西佳纳,用于10万吨三元前驱体产能和2万吨钴盐、3万吨镍盐和5万吨电池回收产能项目的建设及运营。
至此,道氏技术将形成“英德+龙南+芜湖”三大三元前驱体生产制造基地。据其五年(2021-2025)发展战略规划纲要,要求三元前驱体及其配套业务进入行业头部地位,到2025年实现50万吨总产能,并形成配套的钴镍产能。
据中金公司的测算,作为电动汽车成本的主要组成部分,全球动力电池需求有望在2025年达到1430GWh以上,2025年全球三元前驱体需求量有望达到255万吨,较2020年全球实际出货量42万吨实现了43.4%的年均复合增长率。
假设道氏技术三元前驱体2025年实现50万吨总产能,能达到满产满销,届时公司将占全球份额的近20%,行业地位绝对会大幅攀升。
综上所述,道氏技术正全面布控负极材料和三元前驱体产能建设,而可以预见的前景是全球动力锂电池市场规模将在未来几年保持高速增长的趋势,届时道氏技术有望享受行业发展带来的红利。
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