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“断”在战火蔓延时,俄乌冲突如何影响当地汽车业

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-03-01 16:00:46   浏览次数:84


▍“现在他们可能要付出代价”

在俄罗斯北冰洋海域,运营着法国能源公司。在俄罗斯红场附近,开设了很多意大利奢侈品牌店。在俄罗斯南部,遍布很多德国汽车工厂。 随着美国和欧盟对俄罗斯实施制裁,在俄罗斯开展业务的欧洲企业也要准备应对一种可能性——针对莫斯科的制裁也可能伤害到他们。 法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)2月25日表示,针对俄罗斯的制裁措施包括阻止俄罗斯政府和银行在全球金融市场借贷,阻止技术输入,冻结有影响力的俄罗斯人的资产。制定这些措施的目的是,最大限度地给俄罗斯经济带来痛苦,同时在欧盟内部造成尽可能少的伤害。

但数千家在俄罗斯开展业务多年的外国公司却面临不可避免的反噬——乌克兰战争可能破坏供应链,并拖累欧洲经济——尤其是,正值欧洲从疫情冲击中复苏的当下。 “对乌克兰的袭击是欧洲的一个转折点。”德国西门子能源首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫(Christian Bruch)说,“我们现在必须准确分析这种情况对我们的业务意味着什么。” 欧盟是俄罗斯最大的贸易伙伴,2020年占俄罗斯全球贸易的37%,其中大部分是能源——俄罗斯约有70%的天然气和50%的石油出口到欧洲。 尽管对俄罗斯的出口仅占欧洲世界贸易总额5%左右,但几十年来,俄罗斯一直是金融、农业、食品、能源、汽车、航空航天和奢侈品等系列行业中欧洲公司的关键业务区域。

一些欧洲公司,尤其是德国公司,已经与俄罗斯建立几个世纪的商业联系。德意志银行和西门子自19世纪晚期以来,就一直在俄罗斯开展业务。在冷战期间,经济联系被视为一种跨越铁幕维持关系的方式。 前苏联解体后,西方公司来到俄罗斯的原因各有不同,有的是为了向俄罗斯日益壮大的城市中产阶级出售雷诺或大众汽车,有的是为了迎合日益壮大的追求意大利和法国奢侈品的富裕精英群体,还有的想把德国的拖拉机卖给俄罗斯农民,或者购买俄罗斯的钛金属用于飞机。

2014年,克里米亚“脱乌入俄”,以德意志银行为代表的金融机构减少在俄罗斯的交易。但近年来,其他一些跨国公司则一直努力扩大在俄罗斯的业务,即便是俄罗斯总统普京(Vladimir V. Putin)准备对乌克兰发动专门军事行动的时刻。 2022年1月25日,20名意大利高管与普京进行一次视频通话,探讨加强经济联系的问题。与此同时,俄罗斯军队正在乌克兰边境集结,欧洲领导人正在讨论制裁措施。 意大利联合信贷银行(UniCredit bank)、倍耐力(Pirelli)轮胎公司、意大利国家电力公司(Enel)等企业负责人参加了视频通话,通话持续了半个多小时,普京谈到意大利在俄罗斯的商业投资和机会。 这场电话会议激怒了欧洲政界人士,同时也凸显了欧洲面临的经济利益冲突。目前,欧洲正对俄罗斯采取系列制裁措施,原定召开下一场与德国商界领袖举行的类似电话会议——包括能源公司Uniper和连锁超市麦德龙(Metro)的负责人——直到2月24日才取消。

在本周进行的欧洲内部谈判中,意大利代表试图将本国奢侈品排除在制裁计划之外。据外交官们透露,他们曾主张对俄罗斯银行采取更小范围的制裁。 就法国而言,在法国CAC 40证券交易所上市的40家最大法国公司中,就有35家在俄罗斯有重大投资,从莫斯科街头的欧尚超市,到位于北极圈上方亚马尔半岛的法国能源巨头道达尔(TotalEnergies)的液化天然气业务。法兰克福DAX指数的40家上市公司中,除两家外,其余都在俄罗斯有投资。

据法国财政部数据,在俄罗斯多个行业中,大约有700家法国子公司,雇佣超过20万名工人。 虽然勒梅尔承诺,制裁对法国经济影响最小,但对一些法国公司的影响还不可知。其中,受影响最大的是雷诺集团,它在俄罗斯有两家工厂,通过与伏尔加合作,成为俄罗斯领先的汽车生产商。伏尔加生产的拉达是俄罗斯最受欢迎的汽车。 雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)曾警告,俄罗斯和乌克兰之间的紧张局势恶化,可能会给公司带来“另一场供应链危机”。 这一问题也已经影响到大众汽车集团。后者2022年2月25日表示,下周,东德两家生产电动汽车的工厂将暂停运营数天,原因是来自乌克兰西部的关键零部件中断交付。

对俄罗斯的制裁可能对大众汽车集团造成伤害。自2009年以来,大众汽车集团在卡卢加设有一家工厂,雇佣约4000名员工,生产途观、Polo、奥迪Q8和Q9,以及斯柯达Rapid。梅赛德斯-奔驰在莫斯科郊外有一家工厂,而宝马集团则与一家当地合作伙伴合作。 这三家公司都在俄罗斯市场进行了投资,而且有越来越多的消费者开始青睐他们的汽车。

随着美国和欧盟、英国及加拿大等对俄罗斯进行制裁,大众汽车集团表示,对其在俄罗斯业务的影响将“继续由一个危机小组把控”。 宝马集团表示,“政治决定了我们作为一家公司的运营规则,如果框架条件发生变化,我们将进行评估,并决定如何应对。” 

(本文部分内容综合New York Times、Hiauto、Motortrend、Reuters报道,部分图片来自网络)

       原文标题 : “断”在战火蔓延时

 

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