突发!沈阳纯电公交车爆炸,1死42伤!
突发!沈阳纯电公交车爆炸,1死42伤!辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报:2月12日17时55分,沈阳市公安局指挥中心接到报警,一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中
辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报:2月12日17时55分,沈阳市公安局指挥中心接到报警,一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。
接到报警后,省、市领导及公安应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置。据悉,至沈阳市公安局发布微博时的12日20时16分,爆炸已造成1人死亡,2人重伤,40人轻伤。
沈阳市公安局官方微博称,“受伤人员已送医院救治,事故原因正在调查中。”
图片来源:网页截图
据现场目击市民介绍,爆炸时公交车内发生巨响,车辆未起火,现场有人员受伤。
具体过程是:12日17时55分许,一辆停靠在公交站台的公交车起步向左行驶至公交车专用道。大约6秒钟后,公交车突然发生爆炸,现场火光四射,车顶直接被掀翻。
随后,该公交车停靠在路边,附近其他车辆纷纷避让。
爆炸发生后,公交车门变形无法开启。公交车里一位乘客被变形车体压在地下。
热心市民分成两拨,合力将变形车门拉开,为后续施救赢得了时间。
图片来源:视频截图
据了解,该公交车车牌为黄绿车牌,是一辆纯电的大型新能源车,这种公交车一般使用的是锂电池,从现场看可能是电池发生爆炸。
图片来源:央广网
此外,另一种可能是人为原因,可能是乘客携带的物品发生了爆炸,也不排除一些人故意为之,需要调查后确认事故原因。
来自“老罗闲聊科学”的报道指出,爆炸的这一辆公交车是一辆宇通牌动力的纯电动客车,公交车型号为ZK6105BEVG59B。查询相关资料可知,该型号客车使用的电池为宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。
该报道同时称,“爆炸虽然出现了火光,但是并未出现爆燃现象,也没有形成火灾,应该不大可能是车载锂电池爆炸。至于爆炸原因是什么,我们还是等待官方公告吧。”
锂电池起火不可小视
维科网锂电注意到,锂电池起火的情况时有发生。
今年2月8日1时49分许,上海市普陀区一户居民家中发生火灾,造成3人死亡。初步认定火灾由放置于卧室内的电动自行车用锂电池故障引发。
据了解,火灾发生在一栋五层居民住宅楼2楼的一出租屋,火灾过火区域主要在卧室,过火面积约20平方米。死者为该房屋租户。
当然,电动自行车用锂电池起火的事故更多些,新能源乘用车则少很多,纯电动公交车则更为少见。
但少见并不等于没有。
例如,2021年8月12日,据俄罗斯沃罗涅日市紧急情况部门消息,该市一辆公交车发生爆炸,车辆几乎完全烧毁。事故造成至少12人受伤,其中3人伤势严重。
又如,2018年6月18日18时35分,四川省乐山市中心城区,一辆2路公交车在行驶过程中时发生爆炸。
图片来源:视频截图
重在防范,做好自救
关于电动自行车的锂电池起火,重在防范。
合理控制充电时间。按照电瓶容量的大小,一般在8-10小时内完成充电,不要过充;
勿在住宅内充电。室内易燃物品较多,一旦出现起火事故,容易酿成火灾;
勿飞线充电。飞线充电在天气突变的情况下易酿成火灾;
勿将电动车停放在楼道。楼道中的电动车一旦起火,会直接阻断消防求生通道;
不要盲目改装电动车。进行加装音响、照明等改装,容易造成线路负荷,引发火灾;
勿购买和使用非标及超标电动车。购买非标或超期使用电动车会增加风险指数;
加强日常自查自检。
关于公交车起火,火灾的成因很多,例如车辆相撞引发火灾;电器线路短路、漏电;漏油;润滑系统缺油、机械摩擦起火;停车时车旁或车内有易燃物;人为纵火等等。
万一遇到公交起火,自救无比重要:当公交车起火时,视火情大小来决定:起火的程度很低时,可以使用车载灭火器将火扑灭;如果不能解决,立即拨打119求救。
当衣服被火烧着时,如时间允许可以迅速脱下衣服,用脚将衣服的火踩灭。
火灾中会挥发出大量的有毒气体,当发生火灾后,务必要记住捂住口鼻、屏住呼吸,尽量不要在匆忙逃生时吸入;切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射;女士长筒丝袜超级易燃,发现车厢起火请快速脱掉,同类物品还有羽绒服。
正确使用安全锤。车内乘客可将挂在车厢两侧的安全锤取下,用尖的一头朝玻璃中间敲下去,将车窗玻璃敲破后从窗口逃生。如果没有找到安全锤,可以利用一切硬物砸碎车窗玻璃逃生。在火灾发生时应迅速破窗逃生。如果车门失灵无法正常开启,或车子发生侧翻正好把门堵住,可通过车顶天窗逃生。
就地取材救治伤员。若伤者呼吸停止,立即进行口对口进行人工呼吸和心脏按压。如伤者已发生心脏和肺的损伤时,慎重应用心脏按压技术,以免造成反效果。就地取材,进行止血、包扎、固定,搬运伤员注意保持脊柱损伤病人的水平位置,以防止移位而发生截瘫。
总结
我国新能源汽车市场在表现出巨大生命力的同时,新事物的发展也带来许多新问题。例如新能源汽车的起火爆炸事故呈现多发的态势,仅2021年年以来,全国共发生电动车火灾事故6462起。
在市场保有量快速扩大的新形势下,进一步提升新能源汽车全产业链的安全防控水平,显得更为紧迫、更为重要。
解决安全问题仍是现阶段新能源汽车发展的关键。
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