少炒作，多干实事
03
现阶段车企所搞出来的所谓“元宇宙”，除了智己汽车的“原石谷”比较接近元宇宙之外，其他都是噱头。
正如人间清醒的“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克所说，元宇宙现在看起来更像是营销流行语，而不是现实。
不可否认，在智能化风口下的汽车制造企业逐渐向科技企业靠近，像小鹏汽车这类造车新势力，完全称得上是一家科技企业，无论是车机系统、辅助驾驶技术还是智能机器马、飞行汽车，所需要的传感器、AI技术都与元宇宙有共通之处。
在智能辅助驾驶、智能座舱等领域，元宇宙确实可以派得上用场，但这不是汽车的主要功能。智能汽车，首先是一辆汽车，必须具备安全、可靠、值得信赖的出行功能，这种现实意义注定汽车产业至少在未来十年内都不可能做元宇宙。
在看得见的未来，元宇宙对车企来说只是一个营销的噱头，其只能实现锦上添花，却无法帮助车企打江山。
现阶段忙着注册元宇宙商标的车企，可能连如何把“造车”和“元宇宙”结合起来都没想好，只想蹭一把热度——在年轻人逐渐成为购车人群的主体时，元宇宙这个神秘概念无疑是一个很好的吸引年轻人眼球的口号，顺带推一把股价。
在软件定义汽车时代，预计会有越来越多车企炒作元宇宙概念，这其实是一件很傻的事情。
随着时间的推移，当神秘面纱被揭开，元宇宙概念无处不在、遍地开花时，盲目跟风带来的内卷，最后只剩下过度营销的苦果。这个时候，元宇宙不再是一个噱头，而会成为一把刺向自己的利剑。
与此炒作虚无缥缈的元宇宙，不如脚踏实地多干实事，努力提升产品竞争力，扎扎实实的口碑才是最好的营销。
所以，车企造车还是要着眼于实际，立于当下，多出好产品，莫让虚无缥缈的“元宇宙”迷了眼睛，打乱了自己的节奏。
－ END －
<上一页 3
