12月22日消息，据波兰《商业脉动报》（Puls Biznesu）报道，为了向德国出售电池产品，宁德时代计划在波兰投资20亿欧元（约合人民币144亿元）建设工厂。该报道称，宁德时代已经考察了波兰西部的Jawor、Gorzow Wielkopolski等城镇。
作为全球最大的电池企业，宁德时代能够力压LG化学、松下等企业实为不易，哪怕现在市场份额很高，也要做到居安思危。今年有多个车企曝出打算自研自产电池，宁德时代稍不留神，就可能被其他电池企业超越。
想要保证自己在电池市场的领先局面，宁德时代需要做到两件事，第一就是技术不能落后。除了常规锂电池技术的研发，宁德时代还在开发钠离子电池，这种电池的优势是不容易受到温度影响。
北欧国家纬度高，天气较为寒冷，钠离子电池未来可期。不过宁德时代的第一代钠离子电池能量密度仅有160Wh／kg，远远不如三元锂电池和磷酸铁锂电池，暂时无法商用，还需要宁德时代投入更多经费做技术研发。
宁德时代要做的第二件事则是，开拓市场时将产品主动送到合作伙伴面前，扩充产能的同时，还可以减少运输费用。德国是欧盟的汽车主要生产地区，除了大众、奥迪、奔驰、宝马、斯柯达、保时捷等赫赫有名的德系车，电动汽车龙头大哥特斯拉都在德国设立了工厂。
考虑到在德国建厂的成本太高，宁德时代选择德国的邻居波兰，在其境内建厂无疑更合适。据小雷了解，特斯拉在德国的工厂已经建设完毕，预计明年就能投产。
特斯拉与宁德时代一直有合作，但特斯拉的合作伙伴不只有宁德时代。如果宁德时代想加强与特斯拉的合作，为其德国工厂生产的汽车提供电池，那么就要加快在波兰建厂的速度了。
国内另一家电池大厂比亚迪产品销量也是全球前五，不过比亚迪自己也有汽车业务，大多数电池要留给自己用，没多少产能提供给其他车企。
来源：雷科技
